Om 'n motor te koop is die droom van baie Brasiliane, maar dit lyk al hoe moeiliker om te bereik. Het jy al ooit gewonder hoekom motors die afgelope paar jaar so duur in Brasilië geword het?

Die pryse van nuwe en gebruikte voertuie het die meeste mense bang gemaak. Maar wat is die redes agter hierdie verskynsel? Lees verder om die onderwerp beter te verstaan.

Hoë motorpryse in Brasilië: verstaan ​​die redes

Een van die mees ooglopende faktore is die belastinglas op die motors. Volgens 'n studie deur Anfavea, die motorvervaardigersvereniging, kan belasting van 33% tot 47% van die finale prys van 'n motor verteenwoordig.

Dit sluit IPI, ICMS, PIS en Cofins in, benewens invoerbelasting vir buitelandse voertuie. Hierdie belasting word gehef beide in die produksie en in die verkoop van motors, wat 'n rimpeleffek genereer wat die finale koste verhoog.

Nog 'n faktor wat motors duurder maak in Brasilië, is die feit dat die land kontinentale afmetings en 'n vervoernetwerk wat meestal deur hoofweë gemaak word. Hierdie wyse van vervoer maak die vervoer van voertuie van fabrieke na handelaars baie duur.

'n Derde faktor wat bydra tot die hoë prys van motors in die land, is die gebrek aan mededingendheid in die nasionale motormark. Volgens kenners het Brasiliaanse motorvervaardigers hoër winsmarges as in anderlande, wat voordeel trek uit lae mededinging en onderdrukte vraag.

Daarbenewens gee vervaardigers hoë produksiekoste aan verbruikers deur, wat deur die wisselkoers, inflasie, rentekoerse en nodige insette beïnvloed word.

Laastens, 'n vierde faktor wat verduidelik hoekom motors so duur is in Brasilië, is die gedrag van verbruikers self. Baie Brasiliane het 'n kultuur om hul eie motor te waardeer as 'n simbool van status en sosiale behoort.

Dit laat hulle aanvaar om meer vir 'n voertuig te betaal, selfs al is dit minderwaardig as modelle wat in ander lande verkoop word. Baie verbruikers het nie 'n duidelike verwysing van 'n billike prys vir motors nie, aangesien Brasilië nog nooit blywende ekonomiese stabiliteit gehad het nie.

Terugkeer van gewilde motors

Die bedryf Die nasionale motormaatskappy bestudeer maniere om die styging in brandstofpryse te hanteer, veral wanneer dit by gewilde motors kom.

Tans kos die goedkoopste gewilde motor in die land gemiddeld R$70 000, dit wil sê baie meer as wat die meerderheid van die Brasiliaanse bevolking kan bekostig.

Een van die hoofgedagtes van maatskappye in die mark is die bekendstelling van 'n gewilde motormodel wat nie R$60 duisend oorskry nie, met minder hoë-end kenmerke tegnologie en bykomende items wat die koste van die voertuig kan verhoog.

Niks het egter tot stand gekom nie, aangesiendaar is verskeie burokratiese aspekte wat by hierdie projek inmeng. Verder is 'n motor tussen R$50 000 en R$60 000 nog ver van wat 'n Brasiliaanse werker kan bekostig.