Comprar un cotxe és el somni de molts brasilers, però sembla cada cop més difícil d'aconseguir. Us heu preguntat mai per què els cotxes s'han tornat tan cars al Brasil en els darrers anys?

Els preus dels vehicles nous i usats han espantat la majoria de la gent. Però quines són les causes d'aquest fenomen? Segueix llegint per entendre millor el tema.

Els preus dels cotxes al Brasil: entén els motius

Un dels factors més evidents és la càrrega fiscal dels automòbils. Segons un estudi d'Anfavea, l'associació de fabricants d'automòbils, els impostos poden representar entre el 33% i el 47% del preu final d'un cotxe.

Això inclou IPI, ICMS, PIS i Cofins, a més de l'Impost d'importació per a vehicles estrangers. Aquests impostos es cobren tant en la producció com en la venda d'automòbils, generant un efecte dominó que augmenta el cost final.

Un altre factor que encareix els cotxes al Brasil és el fet que el país té dimensions continentals i una xarxa de transport feta majoritàriament per autopistes. Aquest mitjà de transport fa molt car el transport de vehicles de les fàbriques als concessionaris.

Un tercer factor que contribueix a l'elevat preu dels cotxes al país és la manca de competitivitat en el mercat nacional de l'automoció. Segons els experts, els fabricants d'automòbils brasilers tenen més marges de benefici que en altrespaïsos, aprofitant la baixa competència i la demanda reprimida.

A més, els fabricants transmeten als consumidors costos de producció elevats, que es veuen influenciats pel tipus de canvi, la inflació, els tipus d'interès i els inputs necessaris.

Finalment, un quart factor que explica per què els cotxes són tan cars al Brasil és el comportament dels mateixos consumidors. Molts brasilers tenen la cultura de valorar el seu propi cotxe com a símbol d'estatus i pertinença social.

Això els fa acceptar pagar més per un vehicle, encara que sigui inferior als models venuts a altres països. Molts consumidors no tenen una referència clara d'un preu just per als cotxes, ja que Brasil no ha tingut mai una estabilitat econòmica duradora.

Retorn dels cotxes populars

La indústria El nacional L'empresa d'automòbils està estudiant maneres d'afrontar l'augment dels preus dels carburants, especialment quan es tracta d'automòbils populars.

Actualment, el cotxe popular més barat del país costa, de mitjana, 70.000 R$, és a dir, molt. més del que es pot permetre la majoria de la població brasilera.

Una de les idees principals de les empreses del mercat és el llançament d'un model de cotxe popular que no superi els 60 mil R$, amb menys característiques de gamma alta. tecnologia i elements addicionals que poden augmentar el cost del vehicle.

No obstant això, res no va arribar a bon port, ja quehi ha diversos aspectes burocràtics que interfereixen en aquest projecte. A més, un cotxe entre 50.000 R$ i 60.000 R$ encara està lluny del que pot permetre's un treballador brasiler.