მანქანის ყიდვა ბევრი ბრაზილიელის ოცნებაა, მაგრამ მისი მიღწევა სულ უფრო რთული ჩანს. ოდესმე დაფიქრებულხართ, რატომ გაძვირდა მანქანები ასე ბრაზილიაში ბოლო წლებში?

ახალი და მეორადი მანქანების ფასებმა შეაშინა ადამიანების უმეტესობა. მაგრამ რა არის ამ ფენომენის მიზეზები? განაგრძეთ კითხვა თემის უკეთ გასაგებად.

მანქანების მაღალი ფასები ბრაზილიაში: გაიგეთ მიზეზები

ერთ-ერთი ყველაზე აშკარა ფაქტორია ავტომობილებზე გადასახადის ტვირთი. Anfavea-ს, ავტომწარმოებელთა ასოციაციის მიერ ჩატარებული კვლევის მიხედვით, გადასახადები შეიძლება იყოს მანქანის საბოლოო ფასის 33%-დან 47%-მდე.

ეს მოიცავს IPI, ICMS, PIS და Cofins-ს, გარდა იმპორტის გადასახადისა. უცხოური მანქანები. ეს გადასახადები დარიცხულია როგორც მანქანების წარმოებაში, ასევე გაყიდვაში, რაც ქმნის ტალღის ეფექტს, რომელიც ზრდის საბოლოო ღირებულებას.

კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც აძვირებს მანქანებს ბრაზილიაში არის ის ფაქტი, რომ ქვეყანას აქვს კონტინენტური ზომები და სატრანსპორტო ქსელი, ძირითადად, ავტომაგისტრალებით. ტრანსპორტის ეს მეთოდი ძალიან ძვირი აქცევს მანქანების ქარხნებიდან დილერამდე ტრანსპორტირებას.

Იხილეთ ასევე: Myrtle საერთო: იცოდეთ ძირითადი მახასიათებლები და როგორ დარგოთ

მესამე ფაქტორი, რომელიც განაპირობებს ქვეყანაში მანქანების მაღალ ფასს, არის ეროვნული საავტომობილო ბაზარზე კონკურენტუნარიანობის ნაკლებობა. ექსპერტების აზრით, ბრაზილიურ ავტომწარმოებლებს აქვთ უფრო მაღალი მოგების მარჟა, ვიდრე სხვაქვეყნები, რომლებიც სარგებლობენ დაბალი კონკურენციით და დათრგუნული მოთხოვნილებით.

Იხილეთ ასევე: ყველა მარგალიტი ღირებულია? როგორ გამოითვლება ამ ქვების ფასი?

გარდა ამისა, მწარმოებლები მომხმარებლებს გადასცემენ მაღალი წარმოების ხარჯებს, რაზეც გავლენას ახდენს ვალუტის კურსი, ინფლაცია, საპროცენტო განაკვეთები და საჭირო მასალები.

<0 და ბოლოს, მეოთხე ფაქტორი, რომელიც ხსნის, რატომ არის მანქანები ასე ძვირი ბრაზილიაში, არის თავად მომხმარებლების ქცევა. ბევრ ბრაზილიელს აქვს საკუთარი ავტომობილის, როგორც სტატუსის და სოციალური კუთვნილების სიმბოლოს შეფასების კულტურა.

ეს აიძულებს მათ მიიღონ მეტი გადახდა ავტომობილში, თუნდაც ის სხვა ქვეყნებში გაყიდულ მოდელებთან შედარებით დაბალი იყოს. ბევრ მომხმარებელს არ აქვს მკაფიო მითითება მანქანების სამართლიანი ფასის შესახებ, რადგან ბრაზილიას არასოდეს ჰქონია ხანგრძლივი ეკონომიკური სტაბილურობა.

პოპულარული მანქანების დაბრუნება

ინდუსტრია ეროვნული საავტომობილო კომპანია სწავლობს საწვავის გაძვირების გზებს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა საქმე პოპულარულ მანქანებს ეხება.

ამჟამად, ქვეყანაში ყველაზე იაფი პოპულარული ავტომობილი საშუალოდ 70 000 R$ ღირს, ანუ ბევრად იმაზე მეტი, ვიდრე ბრაზილიის მოსახლეობის უმრავლესობას შეუძლია.

კომპანიების ერთ-ერთი მთავარი იდეა ბაზარზე არის პოპულარული მანქანის მოდელის გამოშვება, რომელიც არ აღემატება 60 ათას R$-ს, ნაკლებად მაღალი დონის ფუნქციებით. ტექნოლოგია და დამატებითი ელემენტები, რამაც შეიძლება გაზარდოს მანქანის ღირებულება.

თუმცა, არაფერი გამოვიდა, რადგანარის რამდენიმე ბიუროკრატიული ასპექტი, რომელიც ერევა ამ პროექტში. გარდა ამისა, მანქანა 50,000 R$-დან 60,000 R$-მდე ჯერ კიდევ შორს არის ბრაზილიელი მუშაკისგან.