Купувањето автомобил е сон на многу Бразилци, но се чини сè потешко да се постигне. Дали некогаш сте се запрашале зошто автомобилите станаа толку скапи во Бразил во последниве години?

Цените на новите и користените возила ги исплашија повеќето луѓе. Но, кои се причините за овој феномен? Продолжете со читање за подобро да ја разберете темата.

Високите цени на автомобилите во Бразил: разберете ги причините

Еден од најочигледните фактори е даночното оптоварување на автомобилите. Според студијата на Anfavea, здружението на производители на автомобили, даноците можат да претставуваат од 33% до 47% од крајната цена на автомобилот.

Ова ги вклучува IPI, ICMS, PIS и Cofins, покрај увозниот данок за странски возила. Овие даноци се наплаќаат и при производството и во продажбата на автомобили, генерирајќи ефект на бранување што ја зголемува конечната цена.

Друг фактор што ги прави автомобилите поскапи во Бразил е фактот што земјата има континентални димензии и транспортна мрежа претежно направена од автопати. Овој начин на транспорт го прави транспортот на возилата од фабриките до застапништвата многу скапо.

Трет фактор што придонесува за високата цена на автомобилите во земјата е недостатокот на конкурентност на националниот автомобилски пазар. Според експертите, бразилските производители на автомобили имаат повисоки профитни маржи од другитеземји, искористувајќи ја ниската конкуренција и потисната побарувачка.

Покрај тоа, производителите им пренесуваат на потрошувачите високи трошоци за производство, кои се под влијание на девизниот курс, инфлацијата, каматните стапки и потребните инпути.

Конечно, четвртиот фактор што објаснува зошто автомобилите се толку скапи во Бразил е однесувањето на самите потрошувачи. Многу Бразилци имаат култура да го ценат сопствениот автомобил како симбол на статусот и социјалната припадност.

Ова ги тера да прифатат да платат повеќе за возило, дури и ако тоа е инфериорно во однос на моделите што се продаваат во други земји. Многу потрошувачи немаат јасна референца за фер цена за автомобилите, бидејќи Бразил никогаш немал трајна економска стабилност.

Враќање на популарните автомобили

Индустријата Националната автомобилската компанија проучува начини како да се справи со порастот на цените на горивото, особено кога станува збор за популарните автомобили.

Во моментов, најевтиниот популарен автомобил во земјата чини, во просек, 70.000 R$, односно многу повеќе отколку што може да си дозволи мнозинството од бразилското население.

Една од главните идеи на компаниите на пазарот е лансирањето на популарен модел на автомобил кој не надминува 60 илјади R$, со помалку квалитетни карактеристики технологија и дополнителни ставки кои може да ја зголемат цената на возилото.

Сепак, ништо не се оствари, бидејќиима неколку бирократски аспекти кои се мешаат во овој проект. Понатаму, автомобил помеѓу 50.000 и 60.000 R$ е сè уште далеку од она што може да си го дозволи еден бразилски работник.