In auto keapje is de dream fan in protte Brazilianen, mar it liket hieltyd dreger te berikken. Hawwe jo jo oait ôffrege wêrom't auto's yn 'e ôfrûne jierren sa djoer wurden binne yn Brazylje?

De prizen fan nije en brûkte auto's hawwe de measte minsken bang makke. Mar wat binne de redenen efter dit ferskynsel? Trochgean mei lêzen om it ûnderwerp better te begripen.

Hege autoprizen yn Brazylje: begripe de redenen

Ien fan 'e meast foar de hân lizzende faktoaren is de belestingbelesting op' e auto's. Neffens in stúdzje fan Anfavea, de feriening fan autofabrikanten, kinne belestingen fertsjinwurdigje fan 33% oant 47% fan 'e definitive priis fan in auto.

Dit omfettet IPI, ICMS, PIS en Cofins, neist Ymportbelesting foar bûtenlânske vehicles. Dizze belestingen wurde yn rekken brocht sawol yn 'e produksje as yn' e ferkeap fan auto's, it generearjen fan in rimpeleffekt dat de definitive kosten fergruttet.

In oare faktor dy't auto's djoerder makket yn Brazylje is it feit dat it lân kontinintale dimensjes hat en in ferfier netwurk meast makke troch snelwegen. Dizze wize fan ferfier makket it ferfier fan auto's fan fabriken nei dealers tige djoer.

In tredde faktor dy't bydraacht oan de hege priis fan auto's yn it lân is it gebrek oan konkurrinsjefermogen yn 'e nasjonale automerk. Neffens saakkundigen, Braziliaanske automakers hawwe hegere winst marzjes as yn oarelannen, profitearje fan lege konkurrinsje en ûnderdrukte fraach.

Dêrneist jouwe fabrikanten hege produksjekosten troch oan konsuminten, dy't beynfloede wurde troch de wikselkoers, ynflaasje, rinte en needsaaklike ynputs.

As lêste, in fjirde faktor dy't ferklearret wêrom't auto's sa djoer binne yn Brazylje is it gedrach fan konsuminten sels. In protte Brazilianen hawwe in kultuer fan it wurdearjen fan har eigen auto as symboal fan status en sosjaal gehiel.

Dit makket dat se akseptearje mear te beteljen foar in auto, sels as it inferior is foar modellen ferkocht yn oare lannen. In protte konsuminten hawwe gjin dúdlike referinsje fan in earlike priis foar auto's, om't Brazylje nea bliuwende ekonomyske stabiliteit hat.

Return fan populêre auto's

De yndustry De nasjonale autobedriuw ûndersiket manieren om te gean mei de stiging fan brânstofprizen, benammen as it giet om populêre auto's.

Op it stuit kostet de goedkeapste populêre auto yn it lân gemiddeld R$ 70.000, dat is in protte mear as de mearderheid fan 'e Brazyljaanske befolking kin betelje.

Ien fan 'e haadideeën fan bedriuwen op' e merk is de lansearring fan in populêr automodel dat net mear dan R$ 60 tûzen is, mei minder heechweardige funksjes technology en oanfoljende items dy't de kosten fan 'e auto kinne ferheegje.

Der kaam lykwols neat út, lykasder binne ferskate burokratyske aspekten dy't ynterferearje yn dit projekt. Fierder is in auto tusken R$50.000 en R$60.000 noch fier fan wat in Braziliaanske arbeider betelje kin.