Aĉeti aŭton estas la revo de multaj brazilanoj, sed ĝi ŝajnas ĉiam pli malfacile atingi. Ĉu vi iam scivolis, kial aŭtoj fariĝis tiel multekostaj en Brazilo en la lastaj jaroj?

La prezoj de novaj kaj uzitaj veturiloj timigis plej multajn homojn. Sed kio estas la kialoj malantaŭ ĉi tiu fenomeno? Daŭre legu por pli bone kompreni la temon.

Altaj aŭtoprezoj en Brazilo: komprenu la kialojn

Unu el la plej evidentaj faktoroj estas la imposta ŝarĝo sur la aŭtomobiloj. Laŭ studo de Anfavea, la asocio de aŭtofabrikistoj, impostoj povas reprezenti de 33% ĝis 47% de la fina prezo de aŭto.

Ĉi tio inkluzivas IPI, ICMS, PIS kaj Cofins, krom Import Tax por fremdaj veturiloj. Ĉi tiuj impostoj estas ŝargitaj kaj en la produktado kaj en la vendo de aŭtoj, generante ondan efikon kiu pliigas la finan koston.

Alia faktoro kiu faras aŭtojn pli multekostaj en Brazilo estas la fakto ke la lando havas kontinentajn dimensiojn kaj transportreto plejparte farita per ŝoseoj. Tiu ĉi transportmaniero tre multekostas transportadon de veturiloj de fabrikoj al koncesioj.

Tria faktoro, kiu kontribuas al la alta prezo de aŭtoj en la lando, estas la manko de konkurencivo en la nacia aŭtomobila merkato. Laŭ spertuloj, brazilaj aŭtoproduktantoj havas pli altajn profitmarĝenojn ol en aliajlandoj, profitante de malalta konkurenco kaj subpremita postulo.

Krome la fabrikantoj transdonas al konsumantoj altajn produktajn kostojn, kiuj estas influataj de la kurzo, inflacio, interezoprocentoj kaj necesaj enigaĵoj.

Fine, kvara faktoro kiu klarigas kial aŭtoj estas tiel multekostaj en Brazilo estas la konduto de konsumantoj mem. Multaj brazilanoj havas kulturon taksi sian propran aŭton kiel simbolon de statuso kaj socia aparteno.

Tio akceptas pagi pli por veturilo, eĉ se ĝi estas pli malalta ol modeloj venditaj en aliaj landoj. Multaj konsumantoj ne havas klaran referencon pri justa prezo por aŭtoj, ĉar Brazilo neniam havis daŭran ekonomian stabilecon.

Reveno de popularaj aŭtoj

La industrio La nacia aŭtomobila firmao studas manierojn trakti la altiĝon de fuelprezoj, precipe se temas pri popularaj aŭtoj.

Nuntempe, la plej malmultekosta populara aŭto en la lando kostas, averaĝe, R$ 70,000, tio estas, multe. pli ol la plimulto de la brazila loĝantaro povas pagi.

Unu el la ĉefaj ideoj de kompanioj en la merkato estas la lanĉo de populara aŭtomodelo, kiu ne superas R$ 60 mil, kun malpli altnivelaj funkcioj. teknologio kaj pliaj eroj kiuj povas pliigi la koston de la veturilo.

Tamen nenio realiĝis, ĉarestas pluraj burokratiaj aspektoj, kiuj enmiksiĝas en ĉi tiu projekto. Krome, aŭto inter 50 000 R$ kaj 60 000 R$ estas ankoraŭ malproksime de tio, kion brazila laboristo povas pagi.