Blerja e një makine është ëndrra e shumë brazilianëve, por duket gjithnjë e më e vështirë për t'u arritur. A keni menduar ndonjëherë pse makinat janë bërë kaq të shtrenjta në Brazil vitet e fundit?

Shiko gjithashtu: Hardhia Jade: zbuloni këtë bimë ekzotike që mund ta keni në shtëpi

Çmimet e automjeteve të reja dhe të përdorura kanë frikësuar shumicën e njerëzve. Por cilat janë arsyet e këtij fenomeni? Vazhdoni të lexoni për të kuptuar më mirë temën.

Çmimet e larta të makinave në Brazil: kuptoni arsyet

Një nga faktorët më të dukshëm është barra tatimore për automobilat. Sipas një studimi nga Anfavea, shoqata e prodhuesve të automjeteve, taksat mund të përfaqësojnë nga 33% deri në 47% të çmimit përfundimtar të një makine.

Kjo përfshin IPI, ICMS, PIS dhe Cofins, përveç Tatimit të Importit për automjete të huaja. Këto taksa ngarkohen si në prodhimin ashtu edhe në shitjen e makinave, duke gjeneruar një efekt valëzues që rrit koston përfundimtare.

Shiko gjithashtu: “Bimë vetëvrasëse”: a do të kishit një nga këto në shtëpinë tuaj?

Një tjetër faktor që i bën makinat më të shtrenjta në Brazil është fakti që vendi ka dimensione kontinentale dhe një rrjet transporti i bërë kryesisht nga autostrada. Kjo mënyrë transporti e bën shumë të shtrenjtë transportin e automjeteve nga fabrikat në koncesionare.

Një faktor i tretë që kontribuon në çmimin e lartë të makinave në vend është mungesa e konkurrencës në tregun kombëtar të automobilave. Sipas ekspertëve, prodhuesit brazilianë të automjeteve kanë marzhe fitimi më të larta se të tjerëtvende, duke përfituar nga konkurrenca e ulët dhe kërkesa e shtypur.

Përveç kësaj, prodhuesit u kalojnë konsumatorëve kosto të larta të prodhimit, të cilat ndikohen nga kursi i këmbimit, inflacioni, normat e interesit dhe inputet e nevojshme.

<0 Më në fund, një faktor i katërt që shpjegon pse makinat janë kaq të shtrenjta në Brazil është sjellja e vetë konsumatorëve. Shumë brazilianë kanë një kulturë për të vlerësuar makinën e tyre si një simbol të statusit dhe përkatësisë sociale.

Kjo i bën ata të pranojnë të paguajnë më shumë për një automjet, edhe nëse është inferior ndaj modeleve të shitura në vende të tjera. Shumë konsumatorë nuk kanë një referencë të qartë për një çmim të drejtë për makinat, pasi Brazili nuk ka pasur kurrë një stabilitet të qëndrueshëm ekonomik.

Kthimi i makinave të njohura

Industria Kombëtare kompania e automobilave po studion mënyrat për t'u përballur me rritjen e çmimeve të karburantit, veçanërisht kur bëhet fjalë për makinat e njohura.

Aktualisht, makina më e lirë popullore në vend kushton mesatarisht 70,000 R$, domethënë shumë më shumë se sa mund të përballojë shumica e popullsisë braziliane.

Një nga idetë kryesore të kompanive në treg është nxjerrja në treg e një modeli të njohur makine që nuk i kalon 60 mijë dollarë R$, me karakteristika më pak të nivelit të lartë teknologjisë dhe artikujve shtesë që mund të rrisin koston e automjetit.

Megjithatë, asgjë nuk u realizua, pasika disa aspekte burokratike që ndërhyjnë në këtë projekt. Për më tepër, një makinë midis 50,000 R$ dhe 60,000 R$ është ende larg asaj që mund të përballojë një punëtor brazilian.