Az autóvásárlás sok brazil álma, de úgy tűnik, egyre nehezebb megvalósítani. Gondolkodott már azon, hogy miért lettek olyan drágák az autók Brazíliában az elmúlt években?

Az új és használt autók árai a legtöbb embert megrémítik, de vajon mi az oka ennek a jelenségnek? Olvasson tovább, hogy jobban megértse a témát.

Magas autóárak Brazíliában: megérteni az okokat

Az egyik legnyilvánvalóbb tényező az autók adóterhe. Az Anfavea, az autógyártók szövetsége által készített tanulmány szerint az adók az autók végső árának 33-47%-át teszik ki.

Ide tartozik az IPI, az ICMS, a PIS és a Cofins, valamint a külföldi gépjárművek importadója. Ezeket az adókat mind a gépkocsik gyártására, mind pedig értékesítésére kivetik, ami olyan kaszkádhatást eredményez, amely a végső költséget megdrágítja.

Egy másik tényező, amely drágítja az autókat Brazíliában, az a tény, hogy az ország kontinentális méretű, és a közlekedési hálózatot főként autópályák alkotják. Ez a közlekedési mód nagyon költségessé teszi a járművek szállítását a gyárakból a kereskedésekbe.

A harmadik tényező, amely hozzájárul az autók magas áraihoz az országban, a hazai autópiac versenyképességének hiánya. Szakértők szerint a brazil autógyártóknak magasabb a haszonkulcsa, mint más országokban, kihasználva az alacsony versenyt és a felhalmozott keresletet.

Ezenkívül a gyártók a magas termelési költségeket áthárítják a fogyasztókra, amelyeket az árfolyam, az infláció, a kamatlábak és a szükséges inputok befolyásolnak.

Végül, a negyedik tényező, amely megmagyarázza, hogy miért olyan drágák az autók Brazíliában, maguknak a fogyasztóknak a magatartása. Sok brazilnak az a kultúrája, hogy a saját autót a státusz és a társadalmi hovatartozás szimbólumaként értékeli.

Ez arra készteti őket, hogy elfogadják, hogy többet fizessenek egy járműért, még akkor is, ha az rosszabb, mint a más országokban értékesített modellek. Sok fogyasztónak nincs egyértelmű referenciája az autók méltányos áráról, mivel Brazíliában soha nem volt tartós gazdasági stabilitás.

A népszerű autók visszatérése

A nemzeti autóipar tanulmányozza, hogyan lehet kezelni a magas üzemanyagárakat, különösen a népszerű autók esetében.

Jelenleg a legolcsóbb népszerű autó az országban átlagosan 70 000 R$-ba kerül, ami jóval több, mint amit a brazil lakosság többsége megengedhet magának.

A piacon lévő vállalatok egyik fő ötlete az, hogy olyan népszerű autómodellt indítsanak, amely nem haladja meg a 60 ezer R $-t, kevesebb csúcstechnológiával és kiegészítő funkciókkal, amelyek drágábbá tehetik a jármű költségeit.

A papírból azonban nem lett semmi, mivel számos bürokratikus szempont akadályozza ezt a projektet. Ráadásul egy 50 és 60 ezer Rúpia közötti autó még mindig messze van attól, amit a brazil munkás meg tud szerezni.