Iegādāties automašīnu ir daudzu brazīliešu sapnis, taču šķiet, ka to īstenot kļūst arvien grūtāk. Vai esat kādreiz aizdomājušies, kāpēc Brazīlijā pēdējos gados automašīnas ir kļuvušas tik dārgas?

Jaunu un lietotu automašīnu cenas ir biedējušas lielāko daļu cilvēku, bet kādi ir šīs parādības iemesli? Lasiet tālāk, lai labāk izprastu šo tēmu.

Augstas automašīnu cenas Brazīlijā: izprotiet iemeslus

Viens no acīmredzamākajiem faktoriem ir automašīnu nodokļu slogs. Saskaņā ar automobiļu ražotāju asociācijas Anfavea pētījumu nodokļi var veidot no 33 % līdz 47 % no automašīnas gala cenas.

Tas ietver IPI, ICMS, PIS un Cofins, kā arī importa nodokli ārvalstu transportlīdzekļiem. Šie nodokļi tiek iekasēti gan par automobiļu ražošanu, gan pārdošanu, radot kaskādes efektu, kas sadārdzina galīgās izmaksas.

Vēl viens faktors, kas sadārdzina automašīnas Brazīlijā, ir tas, ka valsts ir kontinentāla un tās transporta tīklu galvenokārt veido automaģistrāles. Šāds transporta veids padara ļoti dārgu transportlīdzekļu pārvietošanu no rūpnīcām uz tirdzniecības vietām.

Trešais faktors, kas veicina automobiļu augstās cenas valstī, ir konkurētspējas trūkums iekšzemes automobiļu tirgū. Eksperti uzskata, ka Brazīlijas autoražotājiem ir lielāka peļņas norma nekā citās valstīs, jo tie izmanto zemas konkurences un pieprasījuma trūkuma priekšrocības.

Turklāt ražotāji uz patērētājiem attiecina augstas ražošanas izmaksas, ko ietekmē valūtas maiņas kurss, inflācija, procentu likmes un nepieciešamie izejmateriāli.

Visbeidzot, ceturtais faktors, kas izskaidro, kāpēc automašīnas Brazīlijā ir tik dārgas, ir pašu patērētāju uzvedība. Daudziem brazīliešiem ir raksturīga kultūra, kurā viņi novērtē savu automašīnu kā statusa un sociālās piederības simbolu.

Tas liek viņiem samierināties ar to, ka par transportlīdzekli jāmaksā vairāk, pat ja tas ir sliktāks nekā citās valstīs pārdotie modeļi. Daudziem patērētājiem nav skaidra priekšstata par taisnīgu cenu par automašīnu, jo Brazīlijā nekad nav bijusi ilgstoša ekonomiskā stabilitāte.

Populāru automobiļu atgriešanās

Valsts autobūves nozarē tiek pētīti veidi, kā cīnīties ar augstajām degvielas cenām, jo īpaši attiecībā uz populārākajiem automobiļiem.

Pašlaik lētākais populārais automobilis valstī maksā vidēji 70 000 reižu, kas ir daudz vairāk, nekā lielākā daļa Brazīlijas iedzīvotāju var atļauties.

Viena no galvenajām uzņēmumu idejām tirgū ir laist klajā populāru automobiļa modeli, kas nepārsniedz 60 tūkstošus R dolāru, ar mazāk augsto tehnoloģiju un papildu funkcijām, kas var sadārdzināt transportlīdzekļa izmaksas.

Tomēr no šī dokumenta nekas nav iznācis, jo pastāv vairāki birokrātiski aspekti, kas traucē īstenot šo projektu. Turklāt automašīna no 50 līdz 60 tūkstošiem R dolāru joprojām ir tālu no tā, ko Brazīlijas strādnieks var iegādāties.