Mercar un coche é o soño de moitos brasileiros, pero cada vez parece máis difícil de conseguir. Algunha vez preguntácheste por que os coches se fixeron tan caros en Brasil nos últimos anos?

Os prezos dos vehículos novos e usados ​​asustaron á maioría da xente. Pero cales son as razóns detrás deste fenómeno? Continúa lendo para comprender mellor o tema.

Os altos prezos dos automóbiles en Brasil: entender as razóns

Un dos factores máis evidentes é a carga fiscal dos automóbiles. Segundo un estudo de Anfavea, a asociación de fabricantes de automóbiles, os impostos poden representar entre o 33 % e o 47 % do prezo final dun coche.

Isto inclúe IPI, ICMS, PIS e Cofins, ademais do Imposto de Importación para vehículos estranxeiros. Estes impostos cóbranse tanto na produción como na venda de automóbiles, xerando un efecto dominó que aumenta o custo final.

Outro factor que encarece os automóbiles en Brasil é o feito de que o país ten dimensións continentais e que o seu custo final aumenta. unha rede de transporte feita maioritariamente por estradas. Este modo de transporte encarece moito o transporte de vehículos desde as fábricas ata os concesionarios.

Un terceiro factor que contribúe ao elevado prezo dos coches no país é a falta de competitividade no mercado nacional da automoción. Segundo os expertos, os fabricantes de automóbiles brasileiros teñen marxes de beneficio máis altas que noutrospaíses, aproveitando a escasa competencia e a demanda reprimida.

Ademais, os fabricantes traspasan aos consumidores altos custos de produción, nos que inflúen o tipo de cambio, a inflación, os tipos de interese e os insumos necesarios.

Por último, un cuarto factor que explica por que os coches son tan caros en Brasil é o comportamento dos propios consumidores. Moitos brasileiros teñen a cultura de valorar o seu propio coche como símbolo de status e pertenza social.

Isto fai que acepten pagar máis por un vehículo, aínda que sexa inferior aos modelos vendidos noutros países. Moitos consumidores non teñen unha referencia clara dun prezo xusto para os coches, xa que Brasil nunca tivo unha estabilidade económica duradeira.

Retorno dos coches populares

A industria O nacional A empresa de automóbiles está a estudar formas de facer fronte ao aumento dos prezos dos combustibles, especialmente cando se trata de coches populares.

Actualmente, o coche popular máis barato do país custa, de media, 70.000 R$, é dicir, moito. máis do que pode permitirse a maioría da poboación brasileira.

Unha das ideas principais das empresas no mercado é o lanzamento dun modelo de coche popular que non supere os 60 mil R$, con menos características de gama alta. tecnoloxía e elementos adicionais que poden aumentar o custo do vehículo.

Non obstante, nada chegou a bo porto, xa queson varios os aspectos burocráticos que interfiren neste proxecto. Ademais, un coche entre 50.000 R$ e 60.000 R$ aínda está lonxe do que pode pagar un traballador brasileiro.