Nid myth yw bodolaeth ymyl goddefgarwch ar gyfer dirwyon goryrru ar ffyrdd Brasil, fel y mae llawer yn meddwl.

Mewn gwirionedd, mae'r rheol yn eithaf syml i'w ddeall: os ydych chi'n gyrru hyd at 100 km/h, y goddefgarwch yw 7 km/h. Mae hyn yn golygu os yw'r terfyn a ganiateir ar y ffordd yn 40 km/h, y cyflymder uchaf a ganiateir gyda goddefiant fydd 47 km/h.

Yn ôl y rheol hon, yr ymyl goddefiant bob amser yw 7%. Mae hefyd yn berthnasol i derfynau eraill megis 30, 50, 60, 70, 80, 90 a 100 km/h, lle gall y gyrrwr gyrraedd cyflymder uchaf o 107 km/h heb gael dirwy.

Gweler arall enghraifft: os yw'r terfyn cyflymder yn 110 km/h, gall y gyrrwr yrru hyd at 107.7 km/h. Yn achos ffordd gyda therfyn cyflymder o 120 km/h, byddai’r terfyn goddefiant hyd at 128.4 km/h.

Fodd bynnag, mae’n bwysig cofio nad bwriad yr hyblygrwydd hwn yw annog gyrrwr i yrru o fewn y terfyn uchaf a ganiateir, ond osgoi cosb ddiangen mewn sefyllfaoedd lle nad yw cyflymder yn peri risg i ddiogelwch pobl eraill ar y ffordd.

Felly, mae'n bwysig i bob amser yn ymwybodol o beidio â bod yn fwy na'r goddefgarwch. Yn ogystal, mae'r cyrff sy'n gyfrifol am arolygu o'r farn, mewn rhai sefyllfaoedd, y gellir mynd y tu hwnt i'r terfyn yn anfwriadol, megis mewn achosion lle mae cyflymder y cerbyd ynheb ei raddnodi.

Felly ni argymhellir dibynnu ar fesurydd y car neu gywirdeb y radar yn unig. Er enghraifft: os ydych yn credu eich bod o fewn y terfyn cyflymder o 100 km/h pan fyddwch yn pasio pwynt mesur ar 107 km/h, ond bod y ddyfais yn canfod cyflymder o 108 km/h, byddwch yn derbyn dirwy.

Sut y gellir rhoi dirwy?

Mae'r cosbau am oryrru yn amrywio yn ôl y ganran yr eir y tu hwnt iddi mewn perthynas â'r hyn a ganiateir ar y ffordd. Yn ôl y CTB (Cod Traffig Brasil), mae gyrru hyd at 20% uwchben y terfyn yn cael ei ystyried yn drosedd cyfartaledd , gyda dirwy o R$ 130.16 a phum pwynt ar y CNH.

I yn fwy na o 20% i 50% o'r terfyn yn cael ei ystyried yn dordyletswydd difrifol, gyda dirwy o R $ 195.23 a phedwar pwynt ar drwydded y gyrrwr. Yn olaf, mae mynd dros y terfyn ffordd o 50% neu fwy yn dordyletswydd difrifol iawn, gan arwain at ddirwy wedi'i luosi â thri, sef R$ 880.41, yn ychwanegol at atal trwydded yrru.

As a grybwyllwyd uchod, mae'r CTB yn darparu ar gyfer tri math o gosb am oryrru. Fodd bynnag, gall y goddefiant sefydledig drawsnewid tordyletswydd difrifol iawn yn un difrifol a thordyletswydd difrifol yn un cyffredin, gan osgoi dirwy fwy difrifol.

Er enghraifft, os yw'r terfyn cyflymder ar ffordd yn 40 km/h a'r gyrrwr yn gyrru ar 54 km/h, byddai'n cyflawni trosedd difrifol am yrru mwy nag 20% ​​yn uwch na'r terfyn a ganiateir. Fodd bynnag, yn ddyledusi'r goddefiant o 7 km/h, y cyflymder a ystyrir yw 47 km/h, gan droi'r toriad difrifol yn gyfartaledd.

Cadarnheir y wybodaeth hon yn yr hysbysiad tordyletswydd, sy'n cynnwys dau werth: y “cyflymder mesuredig ” (cyflymder gwirioneddol y cerbyd) a’r “cyflymder ystyriol” (gan ddiystyru’r goddefiant).

Yn ôl data gan Renaif (Cofrestr Genedlaethol o Gyfyngiadau Traffig) o 2020, roedd y tordyletswydd mwyaf ymrwymedig ym Mrasil ar gyfer gormodedd o gyflymder.