Braziliya yo'llarida tezlikda jarima solish uchun tolerantlik chegarasi mavjudligi ko'pchilik o'ylaganidek afsona emas.

Aslida bu qoida juda to'g'ri. tushunish oddiy: agar siz 100 km/soat tezlikka chiqsangiz, tolerantlik 7 km/soatni tashkil qiladi. Bu shuni anglatadiki, agar yo'lda ruxsat etilgan chegara 40 km / soat bo'lsa, tolerantlik bilan maksimal ruxsat etilgan tezlik 47 km / soat bo'ladi.

Ushbu qoidaga ko'ra, bardoshlik chegarasi har doim 7% ni tashkil qiladi. Shuningdek, u 30, 50, 60, 70, 80, 90 va 100 km/soat kabi boshqa chegaralarga ham taalluqlidir, bunda haydovchi jarimaga tortilmasdan maksimal tezlikni 107 km/soatga yetkazishi mumkin.

Boshqalarga qarang. misol: agar tezlik chegarasi 110 km/soat bo'lsa, haydovchi 107,7 km/soatgacha harakatlana oladi. Tezlik chegarasi 120 km/soat bo'lgan yo'lda tolerantlik chegarasi 128,4 km/soatgacha bo'ladi.

Biroq, shuni yodda tutish kerakki, bu moslashuvchanlikning maqsadi - haydovchini haydovchini ruxsat etilgan maksimal chegarada haydashga undash, lekin tezlik yo'lda boshqa odamlarning xavfsizligiga xavf tug'dirmaydigan holatlarda keraksiz jazodan qoching.

Shuning uchun bu juda muhim. har doim xabardor bo'lish uchun tolerantlikdan oshmang. Bundan tashqari, tekshirish uchun mas'ul bo'lgan organlar, ba'zi hollarda, avtomobilning tezlik o'lchagichi ishlamay qolgan hollarda, chegaradan tasodifan oshib ketishi mumkin deb hisoblaydi.kalibrlanmagan.

Shuning uchun faqat avtomobilning o'lchagichiga yoki radarning aniqligiga tayanish tavsiya etilmaydi. Masalan: agar siz 107 km/soat tezlikda o'lchash nuqtasidan o'tayotganingizda 100 km/soat tezlik chegarasida ekanligingizga ishonsangiz, lekin qurilma 108 km/soat tezlikni aniqlasa, sizga jarima solinadi.

Qanday qilib jarima qo'llanilishi mumkin?

Tezlikni oshirganlik uchun jarimalar yo'lda ruxsat etilgan narsaga nisbatan oshib ketgan foizga qarab o'zgaradi. CTB (Braziliya Yo'l kodeksi) ga ko'ra, belgilangan chegaradan 20% gacha haydash o'rtacha qoidabuzarlik hisoblanadi, 130,16 R$ jarima va CNH bo'yicha besh ball.

To. chegaraning 20% ​​dan 50% gacha oshib ketishi jiddiy qoidabuzarlik hisoblanadi, 195,23 R$ jarima va haydovchilik guvohnomasida to'rt ball. Nihoyat, yo'l chegarasidan 50% va undan ko'proq oshib ketish juda jiddiy qoidabuzarlik bo'lib, haydovchilik guvohnomasini to'xtatib turish bilan bir qatorda 880,41 R$ miqdorida uch baravar ko'paytiriladigan jarimaga olib keladi.

As. yuqorida aytib o'tilgan, CTB tezlikni oshirish uchun uch turdagi jazoni nazarda tutadi. Biroq, belgilangan bag'rikenglik juda jiddiy qoidabuzarlik ni jiddiyga va jiddiy qoidabuzarlikni o'rtachaga aylantirishi mumkin, bu esa yanada og'irroq jarimadan qochadi.

Masalan, agar tezlik chegarasi yoqilgan bo'lsa. yo'l soatiga 40 km va haydovchi 54 km / soat tezlikda harakatlansa, u ruxsat etilgan chegaradan 20% dan ortiq haydash uchun jiddiy qoidabuzarlik sodir etgan bo'ladi. Biroq, muddati7 km/soat tolerantlikka qadar ko'rib chiqilgan tezlik 47 km/soatni tashkil etadi, bu jiddiy qoidabuzarlikni o'rtacha ko'rsatkichga aylantiradi.

Ushbu ma'lumot ikki qiymatni o'z ichiga olgan qoidabuzarlik to'g'risidagi bildirishnomada tasdiqlangan: "o'lchangan tezlik" ” (avtomobilning haqiqiy tezligi) va “ko‘rib chiqilgan tezlik” (tolerantlikni chegirma).

Renaif (Yo‘l harakati qoidalarini buzish milliy reestri) 2020-yildagi ma’lumotlariga ko‘ra, Braziliyada eng ko‘p sodir etilgan qoidabuzarlik aynan haddan tashqari tezlik.