Sự tồn tại của biên độ cho phép đối với phạt chạy quá tốc độ trên đường ở Brazil không phải là chuyện hoang đường như nhiều người vẫn nghĩ.

Trên thực tế, quy định này khá hiểu đơn giản thôi: nếu bạn đang chạy xe với tốc độ 100 km/h thì mức cho phép là 7 km/h. Điều này có nghĩa là nếu giới hạn cho phép trên đường là 40 km/h thì tốc độ tối đa cho phép với dung sai sẽ là 47 km/h.

Theo quy tắc này, dung sai luôn là 7%. Nó cũng áp dụng cho các giới hạn khác như 30, 50, 60, 70, 80, 90 và 100 km/h, trong đó người lái xe có thể đạt tốc độ tối đa 107 km/h mà không bị phạt.

Xem khác ví dụ: nếu giới hạn tốc độ là 110 km/h, người lái xe có thể lái xe tới 107,7 km/h. Trong trường hợp đường có giới hạn tốc độ là 120 km/h, giới hạn dung sai sẽ lên tới 128,4 km/h.

Tuy nhiên, điều quan trọng cần nhớ là mục đích của sự linh hoạt này không phải là để khuyến khích người lái xe lái xe trong giới hạn tối đa cho phép, nhưng tránh bị phạt không cần thiết trong các tình huống mà tốc độ không gây rủi ro cho sự an toàn của những người khác trên đường.

Vì vậy, điều quan trọng là phải luôn ý thức để không vượt quá mức cho phép. Ngoài ra, các cơ quan chịu trách nhiệm kiểm tra cho rằng, trong một số trường hợp, giới hạn có thể bị vượt quá ngoài ý muốn, chẳng hạn như trong trường hợp đồng hồ tốc độ của xe bị lệch.chưa hiệu chuẩn.

Do đó, không nên chỉ dựa vào đồng hồ đo của ô tô hoặc độ chính xác của radar. Ví dụ: nếu bạn cho rằng mình đang ở trong giới hạn tốc độ 100 km/h khi vượt qua điểm đo ở tốc độ 107 km/h nhưng thiết bị lại phát hiện tốc độ 108 km/h thì bạn sẽ bị phạt.

Có thể áp dụng mức phạt như thế nào?

Các hình phạt cho việc chạy quá tốc độ khác nhau tùy theo phần trăm vượt quá tốc độ cho phép trên đường. Theo CTB (Bộ luật giao thông Brazil), lái xe vượt quá 20% giới hạn được coi là vi phạm trung bình , với mức phạt 130,16 R$ và 5 điểm trên CNH.

Đến vượt quá giới hạn từ 20% đến 50% được coi là vi phạm nghiêm trọng, với mức phạt R$ 195,23 và bốn điểm trên bằng lái xe. Cuối cùng, vượt quá giới hạn đường từ 50% trở lên là vi phạm rất nghiêm trọng, dẫn đến bị phạt tiền nhân ba, với số tiền 880,41 R$, ngoài ra còn bị tước giấy phép lái xe.

Như đã đề cập ở trên, CTB quy định ba loại hình phạt đối với hành vi chạy quá tốc độ. Tuy nhiên, dung sai được thiết lập có thể biến vi phạm rất nghiêm trọng thành nghiêm trọng và vi phạm nghiêm trọng thành trung bình, tránh bị phạt nặng hơn.

Ví dụ: nếu giới hạn tốc độ trên một con đường là 40 km/h và người lái xe đang lái xe với tốc độ 54 km/h, anh ta sẽ vi phạm nghiêm trọng vì lái xe vượt quá 20% so với giới hạn cho phép. Tuy nhiên, dovới mức cho phép là 7 km/h, tốc độ được xem xét là 47 km/h, biến lỗi vi phạm nghiêm trọng thành trung bình.

Thông tin này được xác nhận trong thông báo vi phạm, trong đó có hai giá trị: “tốc độ đo được ” (tốc độ thực tế của phương tiện) và “tốc độ được coi là” (giảm dung sai).

Theo dữ liệu từ Renaif (Sổ đăng ký vi phạm giao thông quốc gia) năm 2020, lỗi vi phạm nhiều nhất ở Brazil chính xác là đối với vượt quá tốc độ.