ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਜੁਰਮਾਨੇ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਹਾਸ਼ੀਏ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ 7 km/h ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾ 40 km/h ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਗਤੀ 47 km/h ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮਾਰਜਿਨ ਹਮੇਸ਼ਾ 7% ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੋਰ ਸੀਮਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 30, 50, 60, 70, 80, 90 ਅਤੇ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ 107 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਦੇਖੋ। ਉਦਾਹਰਨ: ਜੇਕਰ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 110 km/h ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ 107.7 km/h ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 120 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਸੀਮਾ 128.4 km/h ਤੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ, ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀ ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿੱਥੇ ਸਪੀਡ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਓ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਇਹ ਮੰਨਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ, ਕੁਝ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰਅਨਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ।

ਇਸ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਗੇਜ ਜਾਂ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 100 km/h ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ 107 km/h 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਪ ਪੁਆਇੰਟ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਡਿਵਾਈਸ 108 km/h ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਮਿਲੇਗਾ।

ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਗਈ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। CTB (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੋਡ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20% ਤੱਕ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਔਸਤ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, R$ 130.16 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ CNH 'ਤੇ ਪੰਜ ਪੁਆਇੰਟ।

ਤੋਂ ਸੀਮਾ ਦੇ 20% ਤੋਂ 50% ਤੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, R$ 195.23 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 50% ਜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, R$ 880.41 ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਟੀਬੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਥਾਪਿਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਔਸਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ।

ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਇੱਕ ਸੜਕ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ 54 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਨ7 km/h ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ, ਮੰਨੀ ਗਈ ਗਤੀ 47 km/h ਹੈ, ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਔਸਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸੂਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਲ ਹਨ: "ਮਾਪੀ ਗਤੀ ” (ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਗਤੀ) ਅਤੇ “ਸਮਝੀ ਗਈ ਗਤੀ” (ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਛੂਟ ਦੇਣਾ)।

2020 ਦੇ ਰੇਨੈਫ (ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਜਿਸਟਰ ਆਫ਼ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇਨਫਰਾਕਸ਼ਨ) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਚਨਬੱਧ ਉਲੰਘਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸੀ। ਗਤੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ।