ស្រាយដែនកំណត់៖ តើអ្វីជារឹមនៃការអត់ឱនសម្រាប់សំបុត្រល្បឿនលឿន?

 ស្រាយដែនកំណត់៖ តើអ្វីជារឹមនៃការអត់ឱនសម្រាប់សំបុត្រល្បឿនលឿន?

Michael Johnson

តារាង​មាតិកា

អត្ថិភាពនៃ រឹមភាពអត់ធ្មត់ សម្រាប់ ការផាកពិន័យលើល្បឿន នៅលើផ្លូវប្រេស៊ីល មិនមែនជារឿងទេវកថា ដូចដែលមនុស្សជាច្រើនគិត។

តាមពិត ច្បាប់គឺពិតជា សាមញ្ញ​ក្នុង​ការ​យល់៖ ប្រសិន​បើ​អ្នក​បើក​បរ​ដល់​ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ការ​អត់ឱន​គឺ 7 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។ នេះមានន័យថា ប្រសិនបើដែនកំណត់អនុញ្ញាតនៅលើផ្លូវគឺ 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតដោយភាពអត់ធ្មត់នឹងមាន 47 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

យោងតាមច្បាប់នេះ រឹមភាពអត់ធ្មត់គឺតែងតែ 7% ។ វាក៏អនុវត្តផងដែរចំពោះដែនកំណត់ផ្សេងទៀតដូចជា 30, 50, 60, 70, 80, 90 និង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលអ្នកបើកបរអាចឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 107 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយមិនមានការពិន័យ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: គិត​ចង់​រៀប​ការ​នៅ​សណ្ឋាគារ​ប្រណីត​ក្នុង​ប្រទេស​ប្រេស៊ីល? ដឹង​ពេល​វា​ថ្លៃ!

សូមមើលផ្សេងទៀត ឧទាហរណ៍៖ ប្រសិនបើល្បឿនកំណត់គឺ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អ្នកបើកបរអាចបើកបររហូតដល់ 107.7 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងករណីផ្លូវដែលមានល្បឿនកំណត់ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែនកំណត់អត់ធ្មត់នឹងមានរហូតដល់ 128.4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា ចេតនានៃភាពបត់បែននេះគឺមិនមែនដើម្បី លើកទឹកចិត្ត អ្នកបើកបរ ឱ្យបើកបរក្នុងដែនកំណត់អតិបរមាដែលអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែជៀសវាងការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលមិនចាំបាច់ក្នុងស្ថានភាពដែលល្បឿនមិនតំណាងឱ្យគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពរបស់មនុស្សផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ។

ដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ ត្រូវ​ដឹង​ខ្លួន​ជានិច្ច កុំ​លើស​ពី​ការ​អត់ឱន។ លើសពីនេះ ស្ថាប័នដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការត្រួតពិនិត្យពិចារណាថា ក្នុងស្ថានភាពខ្លះ កម្រិតកំណត់អាចលើសពីដោយអចេតនា ដូចជាក្នុងករណីដែលឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរបស់រថយន្តស្ថិតនៅ។មិនបានក្រិតតាមខ្នាត។

ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពឹងផ្អែកតែលើរង្វាស់របស់រថយន្ត ឬភាពត្រឹមត្រូវនៃរ៉ាដានោះទេ។ ឧទាហរណ៍៖ ប្រសិនបើអ្នកជឿថាអ្នកស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ចំណុចវាស់វែងនៅ 107 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែឧបករណ៍នេះរកឃើញល្បឿន 108 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អ្នកនឹងត្រូវពិន័យ។

តើការផាកពិន័យអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយរបៀបណា? យោងតាម ​​CTB (Brazilian Traffic Code) ការបើកបរលើសពី 20% ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា ការបំពានជាមធ្យម ដោយមានការផាកពិន័យ R$ 130.16 និង 5 ពិន្ទុលើ CNH។

ចំពោះ លើសពី 20% ទៅ 50% នៃដែនកំណត់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរំលោភបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងការផាកពិន័យ R$ 195.23 និងបួនពិន្ទុលើប័ណ្ណបើកបរ។ ជាចុងក្រោយ ការលើសកំណត់ផ្លូវ ៥០% ឬច្រើនជាងនេះ គឺជាការរំលោភបំពានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យគុណនឹងបី ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ R$ 880.41 បន្ថែមពីលើការព្យួរប័ណ្ណបើកបរ។

ដូច ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ CTB ផ្តល់ការពិន័យបីប្រភេទសម្រាប់ការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអត់ឱនដែលបានបង្កើតឡើងអាចបំប្លែង ការបំពានដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ទៅជាការបំពានធ្ងន់ធ្ងរ និងជាការបំពានធ្ងន់ធ្ងរទៅជាមធ្យម ដោយជៀសវាងការផាកពិន័យធ្ងន់ធ្ងរជាងនេះ។

ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើល្បឿនកំណត់នៅលើ ផ្លូវមួយមានល្បឿន 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអ្នកបើកបរកំពុងបើកបរក្នុងល្បឿន 54 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គាត់នឹងប្រព្រឹត្តល្មើសច្បាប់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ការបើកបរលើសពី 20% លើសពីដែនកំណត់ដែលបានអនុញ្ញាត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដល់ពេលកំណត់ដល់ការអត់ធ្មត់ 7 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនដែលបានពិចារណាគឺ 47 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយបង្វែរការបំពានធ្ងន់ធ្ងរទៅជាមធ្យម។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការជូនដំណឹងអំពីការបំពាន ដែលមានតម្លៃពីរ៖ “ល្បឿនវាស់ ” (ល្បឿនជាក់ស្តែងនៃរថយន្ត) និង “ល្បឿនដែលបានពិចារណា” (ការបញ្ចុះតម្លៃការអត់ធ្មត់)។

យោងតាមទិន្នន័យពីក្រុមហ៊ុន Renaif (ការចុះបញ្ជីជាតិនៃការបំពានចរាចរណ៍) នៃឆ្នាំ 2020 ការរំលោភបំពានដែលបានប្រព្រឹត្តច្រើនបំផុតនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីលគឺយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ លើសល្បឿន។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: Instagram មើលទៅដូចជា TikTok! Meta ប្រកាសមុខងារថ្មីស្រដៀងនឹងកម្មវិធី 'rival'; មើល!

Michael Johnson

Jeremy Cruz គឺជាអ្នកជំនាញផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលមានបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីទីផ្សារប្រេស៊ីល និងពិភពលោក។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងពីរទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ លោក Jeremy មានកំណត់ត្រាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិភាគនិន្នាការទីផ្សារ និងផ្តល់នូវការយល់ដឹងដ៏មានតម្លៃដល់វិនិយោគិន និងអ្នកជំនាញដូចគ្នា។បន្ទាប់ពីទទួលបានសញ្ញាប័ត្រអនុបណ្ឌិតផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពីសាកលវិទ្យាល័យល្បីឈ្មោះមួយ លោក Jeremy បានចាប់ផ្តើមអាជីពដ៏ជោគជ័យក្នុងវិស័យធនាគារវិនិយោគ ជាកន្លែងដែលគាត់ទទួលបានជំនាញរបស់គាត់ក្នុងការវិភាគទិន្នន័យហិរញ្ញវត្ថុដ៏ស្មុគស្មាញ និងការអភិវឌ្ឍយុទ្ធសាស្រ្តវិនិយោគ។ សមត្ថភាពពីកំណើតរបស់គាត់ក្នុងការព្យាករណ៍ចលនាទីផ្សារ និងកំណត់ឱកាសរកប្រាក់ចំណេញបាននាំឱ្យគាត់ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាទីប្រឹក្សាដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តក្នុងចំណោមមិត្តភក្ដិរបស់គាត់។ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តក្នុងការចែករំលែកចំណេះដឹង និងជំនាញរបស់គាត់ លោក Jeremy បានចាប់ផ្តើមប្លក់របស់គាត់ រក្សាព័ត៌មានទាំងអស់អំពីទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុប្រេស៊ីល និងពិភពលោក ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកអាននូវមាតិកាទាន់សម័យ និងការយល់ដឹង។ តាមរយៈប្លុករបស់គាត់ គាត់មានបំណងផ្តល់អំណាចដល់អ្នកអានជាមួយនឹងព័ត៌មានដែលពួកគេត្រូវការដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលមានព័ត៌មាន។ជំនាញរបស់ Jeremy ពង្រីកលើសពីការសរសេរប្លុក។ គាត់ត្រូវបានគេអញ្ជើញឱ្យធ្វើជាវាគ្មិននៅក្នុងសន្និសីទ និងសិក្ខាសាលាឧស្សាហកម្មជាច្រើន ដែលគាត់ចែករំលែកយុទ្ធសាស្រ្ត និងការយល់ដឹងអំពីការវិនិយោគរបស់គាត់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង និងជំនាញបច្ចេកទេសរបស់គាត់ ធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាវាគ្មិនដែលត្រូវបានស្វែងរកក្នុងចំណោមអ្នកជំនាញវិនិយោគ និងអ្នកវិនិយោគដែលប្រាថ្នាចង់បាន។បន្ថែមពីលើការងាររបស់គាត់នៅអេឧស្សាហកម្មហិរញ្ញវត្ថុ លោក Jeremy គឺជាអ្នកធ្វើដំណើរដ៏ចូលចិត្តមួយដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការស្វែងយល់ពីវប្បធម៌ចម្រុះ។ ទស្សនវិស័យជាសាកលនេះអនុញ្ញាតឱ្យគាត់យល់ពីទំនាក់ទំនងអន្តរកម្មនៃទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុ និងផ្តល់នូវការយល់ដឹងពិសេសអំពីរបៀបដែលព្រឹត្តិការណ៍សកលប៉ះពាល់ដល់ឱកាសវិនិយោគ។មិនថាអ្នកជាអ្នកវិនិយោគដែលមានបទពិសោធន៍ ឬអ្នកដែលចង់ស្វែងយល់ពីភាពស្មុគស្មាញនៃទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុនោះទេ ប្លក់របស់ Jeremy Cruz ផ្តល់នូវចំណេះដឹង និងដំបូន្មានដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ បន្តតាមដានប្លុករបស់គាត់ ដើម្បីទទួលបានការយល់ដឹងស៊ីជម្រៅអំពីទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុប្រេស៊ីល និងពិភពលោក ហើយបន្តទៅមុខមួយជំហានទៀតក្នុងដំណើរហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នក។