ბრაზილიის გზებზე ტოლერანტობის ზღვარი სიჩქარის დაჯარიმებისთვის არ არის მითი, როგორც ბევრი ფიქრობს.

სინამდვილეში, ეს წესი საკმაოდ არსებობს. მარტივი გასაგები: თუ მართავთ 100 კმ/სთ სიჩქარით, ტოლერანტობა არის 7 კმ/სთ. ეს ნიშნავს, რომ თუ გზაზე დასაშვები ზღვარი არის 40 კმ/სთ, მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე ტოლერანტობით იქნება 47 კმ/სთ.

ამ წესის მიხედვით, ტოლერანტობის ზღვარი ყოველთვის არის 7%. ის ასევე ეხება სხვა ლიმიტებს, როგორიცაა 30, 50, 60, 70, 80, 90 და 100 კმ/სთ, სადაც მძღოლს შეუძლია დაჯარიმების გარეშე მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 107 კმ/სთ.

იხილეთ სხვა მაგალითად: თუ სიჩქარის ლიმიტი არის 110 კმ/სთ, მძღოლს შეუძლია მართოს 107,7 კმ/სთ-მდე. 120 კმ/სთ სიჩქარის ლიმიტის მქონე გზის შემთხვევაში, ტოლერანტობის ლიმიტი იქნება 128.4 კმ/სთ-მდე.

თუმცა, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ამ მოქნილობის მიზანი არ არის წაახალისეთ მძღოლი მართოს მაქსიმალური დასაშვები ლიმიტის ფარგლებში, მაგრამ მოერიდეთ ზედმეტ დასჯას ისეთ სიტუაციებში, როდესაც სიჩქარე არ წარმოადგენს საფრთხეს გზაზე სხვა ადამიანების უსაფრთხოებისთვის.

ამიტომ, მნიშვნელოვანია ყოველთვის იცოდე არ გადააჭარბო ტოლერანტობას. გარდა ამისა, ინსპექტირებაზე პასუხისმგებელი ორგანოები მიიჩნევენ, რომ ზოგიერთ სიტუაციაში ლიმიტის გადაჭარბება შესაძლებელია უნებლიედ, მაგალითად, იმ შემთხვევებში, როდესაც ავტომობილის სიჩქარის მაჩვენებელიარაკალიბრირებული.

ამიტომ არ არის რეკომენდებული მხოლოდ მანქანის ლიანდაგის ან რადარის სიზუსტეზე დაყრდნობა. მაგალითად: თუ ფიქრობთ, რომ ხართ 100 კმ/სთ სიჩქარის ლიმიტის ფარგლებში, როცა გაზომავთ პუნქტს 107 კმ/სთ სიჩქარით, მაგრამ მოწყობილობა აღმოაჩენს 108 კმ/სთ სიჩქარეს, თქვენ დაჯარიმდებით.

როგორ შეიძლება დაწესდეს ჯარიმა?

სიჩქარის გადაჭარბებისთვის ჯარიმები განსხვავდება გზაზე დაშვებულთან მიმართებაში გადაჭარბებული პროცენტის მიხედვით. CTB-ის (ბრაზილიის საგზაო კოდექსის) მიხედვით, ლიმიტის 20%-მდე სიმაღლის მართვა ითვლება საშუალო დარღვევად , ჯარიმით 130,16 R$ და ხუთი ქულით CNH-ზე.

ლიმიტის 20%-დან 50%-მდე გადაჭარბება ითვლება სერიოზულ დარღვევად, ჯარიმით 195,23 R$ და ოთხი ქულით მართვის მოწმობაზე. დაბოლოს, გზის ლიმიტის 50%-ით ან მეტით გადამეტება არის ძალიან სერიოზული დარღვევა, რაც იწვევს ჯარიმას სამზე გამრავლებული 880,41 R$-ის ოდენობით, გარდა მართვის მოწმობის შეჩერებისა.

როგორც ჩანს. ზემოთ აღნიშნული, CTB ითვალისწინებს სამი სახის სასჯელს სიჩქარის გადაჭარბებისთვის. თუმცა, დადგენილ ტოლერანტობას შეუძლია ძალიან სერიოზული დარღვევა გადააქციოს სერიოზულ დარღვევად და სერიოზული დარღვევა საშუალოდ, თავიდან აიცილოს უფრო მკაცრი ჯარიმა.

მაგალითად, თუ სიჩქარის ლიმიტი გზა არის 40 კმ/სთ, ხოლო მძღოლი მოძრაობს 54 კმ/სთ სიჩქარით, ის ჩაიდენს სერიოზულ დარღვევას ნებადართული ლიმიტის 20%-ზე მეტი სიჩქარით მართვის შემთხვევაში. თუმცა, იმის გამო7 კმ/სთ ტოლერანტობამდე, გათვალისწინებული სიჩქარეა 47 კმ/სთ, რაც სერიოზულ დარღვევას საშუალოდ აქცევს.

ეს ინფორმაცია დადასტურებულია სამართალდარღვევის შესახებ შეტყობინებაში, რომელიც შეიცავს ორ მნიშვნელობას: „გაზომილი სიჩქარე. ” (სატრანსპორტო საშუალების ფაქტობრივი სიჩქარე) და ”განხილული სიჩქარე” (ტოლერანტობის შემცირება).

რენაიფის (სატრანსპორტო დარღვევის ეროვნული რეესტრის) 2020 წლის მონაცემების მიხედვით, ბრაზილიაში ყველაზე ჩადენილი დარღვევა სწორედ სიჩქარის ჭარბი.