Hebûna margina toleransê ji bo cezayên lezkirinê li ser rêyên Brezîlyayê ne efsane ye, wekî ku gelek kes difikirin.

Bi rastî, qaîdeyek pir e. têgihîştina hêsan: heke hûn heya 100 km/h ajotinê dikin, tolerans 7 km/h e. Ev tê wê maneyê ku ger sînorê rê 40 km/h be, leza herî zêde ya destûr bi toleransê dê bibe 47 km/h.

Li gorî vê qaîdeyê, marjînala toleransê her dem %7 e. Ew ji bo sînorên din ên wekî 30, 50, 60, 70, 80, 90 û 100 km/h jî derbas dibe, ku şofêr bêyî ku were cezakirin, dikare bigihîje leza herî zêde 107 km/h.

Li yên din binêre Nimûne: ger sînorê lezê 110 km/h be, şofêr dikare heta 107,7 km/h ajot. Di rêyeke bi leza 120 km/h de, sînorê toleransê dê heta 128,4 km/h be.

Lêbelê, girîng e ji bîr mekin ku mebesta vê nermbûnê ne ew e ku teşwîq bikin ajokar ku di nav sînorê herî zêde yê destûr de ajotinê bimeşîne, lê ji cezayên nehewce di rewşên ku bilez xetereyê li ser ewlekariya mirovên din ên li ser rê nine xwe dûr bixin.

Ji ber vê yekê, girîng e ku her dem hay ji toleransê nebin. Wekî din, saziyên ku ji kontrolê berpirsiyar in, dihesibînin ku, di hin rewşan de, sînor dikare bê mebest were derbas kirin, wek mînak di rewşên ku leza pîvana wesayîtê de ye.nekalîbrkirî.

Ji ber vê yekê nayê pêşniyar kirin ku meriv tenê xwe bispêre pîvana gerîdeyê an jî rastbûna radarê. Mînakî: heke hûn bawer dikin ku hûn di nav sînorê leza 100 km/h de ne dema ku hûn ji xalek pîvanê bi 107 km/h derbas dibin, lê cîhaz leza 108 km/h destnîşan dike, hûn ê cezayê pere bistînin.

Ceza çawa dikare were sepandin?

Cezayên ji bo leza zêde li gorî rêjeya ku di rê de derbas dibe diguhere. Li gorî CTB (Kodê Trafîkê ya Brezîlyayê), ajotina heya 20% li ser sînor tê hesibandin binpêkirina navîn , bi cezayê 130,16 R$ û pênc xalan li ser CNH.

Ji bo ji 20% heya 50% ji sînor derbas dibe, wekî binpêkirinek giran tê hesibandin, bi cezayê 195,23 R$ û çar xal li ser ehliyeta ajotinê. Di dawiyê de, derbaskirina sînorê rê ji% 50 an zêdetir binpêkirinek pir giran e, ji bilî rawestandina ehliyeta ajotinê, di encamê de cezayê ku sê qat bi qat 880,41 R$ tê.

Wek li jor behs kir, CTB ji bo leza bilez sê celeb cezayan peyda dike. Lêbelê, toleransa sazkirî dikare binpêkirinek pir giran veguhezîne binpêkirinek giran û binpêkirinek cidî jî di navgîniyek navîn de, ji cezayê girantir dûr bixin.

Mînakî, heke sînorê lezê li ser rêyek 40 km/h e û ajokar bi 54 km/h ajotiye, ew ê binpêkirinek giran bike ji bo ajotina ji %20 li ser sînorê destûr. Lêbelê, ji berji bo toleransê 7 km/h, leza ku tê hesibandin 47 km/h e, ku binpêkirina giran vediguhere navînek.

Ev agahdarî di ragihandina binpêkirinê de, ku du nirxan dihewîne, tê piştrast kirin: "leza pîvandî. ” (leza rastîn a wesayîtê) û ”leza ku tê hesibandin” (tehmûlkirina toleransê kêm dike).

Li gorî daneyên Renaif (Tomara Neteweyî ya Binpêkirinên Trafîkê) ya sala 2020-an, binpêkirina herî zêde li Brezîlyayê pêk hat tam ji bo leza zêde.