La existencia de un margen de tolerancia a multas por exceso de velocidad en las carreteras brasileñas no es un mito, como muchos pueden pensar.

En realidad, la norma es bastante sencilla de entender: si conduces hasta 100 km/h, la tolerancia es de 7 km/h. Esto significa que si el límite permitido en carretera es de 40 km/h, la velocidad máxima permitida con tolerancia es de 47 km/h.

Según esta norma, el margen de tolerancia es siempre del 7%. También se aplica a otros límites como 30, 50, 60, 70, 80, 90 y 100 km/h, en los que el conductor puede alcanzar una velocidad máxima de 107 km/h sin ser multado.

Pongamos otro ejemplo: si el límite de velocidad es de 110 km/h, el conductor puede circular hasta a 107,7 km/h. En una autopista con un límite de velocidad de 120 km/h, el límite de tolerancia sería de hasta 128,4 km/h.

Sin embargo, es importante recordar que la intención de esta flexibilidad no es incentivar el conductor conducir al límite máximo permitido, pero evitando castigos innecesarios en situaciones en las que la velocidad no suponga un riesgo para la seguridad de los demás en la carretera.

Por lo tanto, es importante tener siempre cuidado de no sobrepasar la tolerancia. Además, los organismos responsables de la inspección consideran que, en algunas situaciones, el límite puede sobrepasarse involuntariamente, como en los casos en que el velocímetro del vehículo está descalibrado.

Por esta razón, no se recomienda confiar únicamente en el contador del coche o en la precisión del radar. Por ejemplo, si cree que está dentro del límite de velocidad de 100 km/h cuando pasa por un punto de medición a 107 km/h, pero el equipo detecta una velocidad de 108 km/h, recibirá una multa.

¿Cómo se puede imponer una multa?

Las sanciones por exceso de velocidad varían en función del porcentaje superado en relación con lo permitido en la vía. Según el CTB (Código de Tráfico de Brasil), conducir hasta un 20% por encima del límite se considera delito medio La multa es de R$ 130,16 y cinco puntos en el CNH.

Superar entre el 20% y el 50% del límite se considera una infracción grave, con una multa de 195,23 R$ y cuatro puntos en el CNH. Por último, superar el límite de la carretera en un 50% o más es una infracción muy grave, que conlleva una multa multiplicada por tres, por un importe de 880,41 R$, además de la suspensión del CNH.

Como ya se ha mencionado, la CTB prevé tres tipos de sanciones por exceso de velocidad. Sin embargo, la tolerancia establecida puede convertir una infracción por exceso de velocidad en un delito de velocidad. infracción muy grave en grave y una infracción grave en media, evitando una multa más severa.

Por ejemplo, si el límite de velocidad en una carretera es de 40 km/h y el conductor circula a 54 km/h, estaría cometiendo una infracción grave por superar en más de un 20% la velocidad permitida. Sin embargo, debido a la tolerancia de 7 km/h, la velocidad considerada es de 47 km/h, convirtiendo la infracción grave en media.

Esta información se confirma en la notificación de infracción, que contiene dos valores: la "velocidad medida" (velocidad real del vehículo) y la "velocidad estimada" (descontando la tolerancia).

Según datos del Renaif (Registro Nacional de Infracciones de Tránsito) correspondientes a 2020, la infracción más cometida en Brasil fue el exceso de velocidad.