Það að vera til vikmörk fyrir hraðasektum á brasilískum vegum er ekki goðsögn, eins og margir kunna að halda.

Reyndar er reglan nokkuð góð. einfalt að skilja: ef þú keyrir allt að 100 km/klst. er vikmörkin 7 km/klst. Þetta þýðir að ef leyfileg mörk á vegi eru 40 km/klst., verður leyfilegur hámarkshraði með vikmörkum 47 km/klst.

Samkvæmt þessari reglu er vikmörk alltaf 7% . Það á einnig við um önnur mörk eins og 30, 50, 60, 70, 80, 90 og 100 km/klst þar sem ökumaður getur náð 107 km hámarkshraða án sektar.

Sjá annað dæmi: ef hámarkshraði er 110 km/klst. getur ökumaður ekið allt að 107,7 km/klst. Ef um er að ræða veg með 120 km hámarkshraða væri vikmörkin allt að 128,4 km/klst.

Þó er mikilvægt að muna að ætlunin með þessum sveigjanleika er ekki að hvetja ökumann til að aka innan leyfilegra hámarksmarka, en forðast óþarfa refsingu í aðstæðum þar sem hraði er ekki hætta á öryggi annarra á veginum.

Þess vegna er mikilvægt að vera alltaf meðvitaður um að fara ekki yfir þolmörkin. Auk þess telja eftirlitsaðilar að í sumum tilfellum geti farið óviljandi yfir mörkin, eins og þegar hraðamælir ökutækisins erókvörðuð.

Því er ekki mælt með því að treysta eingöngu á mælikvarða bílsins eða nákvæmni radarsins. Til dæmis: ef þú telur þig vera innan 100 km/klst hámarkshraða þegar þú ferð framhjá mælipunkti á 107 km/klst. en tækið greinir 108 km/klst hraða færðu sekt.

Hvernig er hægt að beita sekt?

Refsingar fyrir of hraðan akstur eru mismunandi eftir því hversu hátt hlutfall er farið yfir miðað við það sem leyfilegt er á veginum. Samkvæmt CTB (Brazilian Traffic Code) telst akstur allt að 20% yfir mörkunum meðalbrot , með sekt upp á 130,16 R$ og fimm punkta á CNH.

Til að fara yfir 20% í 50% af mörkunum er talið alvarlegt brot, með sekt upp á 195,23 R$ og fjögur stig á ökuskírteini. Að lokum er það mjög alvarlegt brot að fara yfir vegamörk um 50% eða meira, sem leiðir til sektar margfölduð með þremur, að upphæð R$ 880,41, auk sviptingar ökuréttinda.

Sem nefnd hér að framan, kveður á um þrenns konar refsingar fyrir hraðakstur. Hins vegar getur hið staðfesta umburðarlyndi breytt mjög alvarlegu broti í alvarlegt og alvarlegu broti í meðaltal og forðast þyngri sekt.

Til dæmis, ef hámarkshraði á vegur er 40 km/klst og ökumaður ekur á 54 km/klst., væri hann að fremja alvarlegt brot fyrir að aka meira en 20% yfir leyfilegum mörkum. Hins vegar vegnaað vikmörkunum 7 km/klst., er talinn hraði 47 km/klst., sem breytir alvarlegu innbroti í meðaltal.

Þessar upplýsingar eru staðfestar í innbrotstilkynningunni, sem inniheldur tvö gildi: „mældur hraði ” (raunhraði ökutækisins) og „álitinn hraði“ (afsláttur vikmörk).

Samkvæmt gögnum frá Renaif (National Register of Traffic Infractions) frá 2020 var mest framið brot í Brasilíu einmitt fyrir ofurhraði.