Η ύπαρξη ενός περιθώριο ανοχής στο πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα στους δρόμους της Βραζιλίας δεν είναι μύθος, όπως πολλοί μπορεί να πιστεύουν.

Ο κανόνας είναι στην πραγματικότητα αρκετά απλός για να γίνει κατανοητός: εάν οδηγείτε με ταχύτητα έως 100 km/h, η ανοχή είναι 7 km/h. Αυτό σημαίνει ότι εάν το επιτρεπόμενο όριο στο δρόμο είναι 40 km/h, η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα με ανοχή είναι 47 km/h.

Σύμφωνα με αυτόν τον κανόνα, το περιθώριο ανοχής είναι πάντα 7%. Ισχύει επίσης για άλλα όρια όπως τα 30, 50, 60, 70, 80, 90 και 100 km/h, όπου ο οδηγός μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 107 km/h χωρίς να του επιβληθεί πρόστιμο.

Πάρτε ένα άλλο παράδειγμα: εάν το όριο ταχύτητας είναι 110 km/h, ο οδηγός μπορεί να οδηγεί με ταχύτητα έως 107,7 km/h. Σε έναν αυτοκινητόδρομο με όριο ταχύτητας 120 km/h, το όριο ανοχής θα ήταν έως 128,4 km/h.

Ωστόσο, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι η πρόθεση αυτής της ευελιξίας δεν είναι να δώσει κίνητρα για την οδηγός να οδηγείτε με το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο, αλλά να αποφεύγετε τις περιττές τιμωρίες σε περιπτώσεις όπου η ταχύτητα δεν αποτελεί κίνδυνο για την ασφάλεια των άλλων στο δρόμο.

Επομένως, είναι σημαντικό να είστε πάντα προσεκτικοί ώστε να μην υπερβαίνετε το όριο ανοχής. Επιπλέον, οι αρμόδιοι για τον έλεγχο οργανισμοί θεωρούν ότι, σε ορισμένες περιπτώσεις, το όριο μπορεί να ξεπεραστεί ακούσια, όπως σε περιπτώσεις όπου το ταχύμετρο του οχήματος δεν είναι βαθμονομημένο.

Για το λόγο αυτό, δεν συνιστάται να βασίζεστε αποκλειστικά στο μετρητή του αυτοκινήτου ή στην ακρίβεια του ραντάρ. Για παράδειγμα, εάν πιστεύετε ότι βρίσκεστε εντός του ορίου ταχύτητας 100 km/h όταν περνάτε ένα σημείο μέτρησης με ταχύτητα 107 km/h, αλλά ο εξοπλισμός ανιχνεύει ταχύτητα 108 km/h, θα σας επιβληθεί πρόστιμο.

Πώς μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο;

Οι κυρώσεις για την υπερβολική ταχύτητα ποικίλλουν ανάλογα με το ποσοστό υπέρβασης σε σχέση με το επιτρεπόμενο στο δρόμο. Σύμφωνα με τον CTB (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας της Βραζιλίας), η οδήγηση έως και 20% πάνω από το όριο θεωρείται ότι είναι μεσαίο αδίκημα Το πρόστιμο ανέρχεται σε 130,16 R$ και πέντε βαθμούς στο CNH.

Η υπέρβαση του ορίου κατά 20% έως 50% θεωρείται σοβαρή παράβαση, με πρόστιμο 195,23 R$ και τέσσερις βαθμούς στο CNH. Τέλος, η υπέρβαση του ορίου του δρόμου κατά 50% ή περισσότερο αποτελεί πολύ σοβαρή παράβαση, με αποτέλεσμα πρόστιμο πολλαπλασιασμένο επί τρία, ύψους 880,41 R$, εκτός από την αναστολή του CNH.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο ΚΟΚ προβλέπει τρία είδη κυρώσεων για την υπέρβαση της ταχύτητας. Ωστόσο, η ανοχή που καθορίζεται μπορεί να μετατρέψει μια παράβαση ταχύτητας σε παράβαση ταχύτητας. πολύ σοβαρό αδίκημα σε σοβαρή και ένα σοβαρό αδίκημα σε μεσαίο, αποφεύγοντας αυστηρότερο πρόστιμο.

Για παράδειγμα, εάν το όριο ταχύτητας σε έναν δρόμο είναι 40 km/h και ο οδηγός κινείται με 54 km/h, θα διέπραττε σοβαρή παράβαση για υπέρβαση της επιτρεπόμενης ταχύτητας κατά περισσότερο από 20%. Ωστόσο, λόγω της ανοχής 7 km/h, η ταχύτητα που λαμβάνεται υπόψη είναι 47 km/h, μετατρέποντας τη σοβαρή παράβαση σε μεσαία.

Οι πληροφορίες αυτές επιβεβαιώνονται στην κοινοποίηση παράβασης, η οποία περιέχει δύο τιμές: τη "μετρούμενη ταχύτητα" (πραγματική ταχύτητα του οχήματος) και την "θεωρούμενη ταχύτητα" (αφαιρώντας την ανοχή).

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Renaif (Εθνικό Μητρώο Τροχαίων Αδικημάτων) για το 2020, η πιο συχνή παράβαση στη Βραζιλία ήταν η υπερβολική ταχύτητα.