Ekzistenca e një marzhi tolerance për gjobat e shpejtësisë në rrugët braziliane nuk është një mit, siç mund të mendojnë shumë.

Në fakt, rregulli është mjaft e thjeshtë për t'u kuptuar: nëse jeni duke vozitur deri në 100 km/h, toleranca është 7 km/h. Kjo do të thotë se nëse kufiri i lejuar në rrugë është 40 km/h, shpejtësia maksimale e lejuar me tolerancë do të jetë 47 km/h.

Sipas këtij rregulli marzhi i tolerancës është gjithmonë 7% . Ai vlen edhe për kufizime të tjera si 30, 50, 60, 70, 80, 90 dhe 100 km/h, ku shoferi mund të arrijë një shpejtësi maksimale prej 107 km/h pa u gjobitur.

Shiko të tjera shembull: nëse kufiri i shpejtësisë është 110 km/h, shoferi mund të drejtojë deri në 107.7 km/h. Në rastin e një rruge me një kufi shpejtësie prej 120 km/h, kufiri i tolerancës do të ishte deri në 128.4 km/h.

Megjithatë, është e rëndësishme të mbani mend se qëllimi i këtij fleksibiliteti nuk është inkurajoni shoferin të ngasë brenda kufirit maksimal të lejuar, por shmangni ndëshkimet e panevojshme në situata kur shpejtësia nuk paraqet rrezik për sigurinë e njerëzve të tjerë në rrugë.

Prandaj, është e rëndësishme të jeni gjithmonë të vetëdijshëm të mos e tejkaloni tolerancën. Gjithashtu, organet përgjegjëse për inspektimin konsiderojnë se, në disa situata, kufiri mund të tejkalohet pa dashje, si p.sh. në rastet kur shpejtësia e mjetit ështëi pakalibruar.

Prandaj nuk rekomandohet të mbështeteni vetëm në matësin e makinës ose në saktësinë e radarit. Për shembull: nëse besoni se jeni brenda kufirit të shpejtësisë 100 km/h kur kaloni një pikë matje me 107 km/h, por pajisja zbulon një shpejtësi prej 108 km/h, do të merrni një gjobë.

Si mund të aplikohet një gjobë?

Dënimet për shpejtësinë e lejuar ndryshojnë sipas përqindjes së tejkaluar në lidhje me atë që lejohet në rrugë. Sipas CTB (Kodi i Trafikut Brazilian), ngasja deri në 20% mbi kufirin konsiderohet shkelje mesatare , me gjobë prej 130,16 R$ dhe pesë pikë në CNH.

Për tejkalimi nga 20% në 50% të kufirit konsiderohet shkelje e rëndë, me gjobë 195,23 R$ dhe katër pikë në patentë shoferin. Së fundi, tejkalimi i kufirit rrugor me 50% ose më shumë është një shkelje shumë e rëndë, që rezulton me një gjobë të shumëzuar me tre, në shumën 880,41 R$, përveç pezullimit të patentës së drejtimit.

Siç. të përmendura më lart, CTB parashikon tre lloje dënimesh për shpejtësinë e lejuar. Megjithatë, toleranca e vendosur mund të transformojë një shkelje shumë të rëndë në një shkelje të rëndë dhe një shkelje të rëndë në një mesatare, duke shmangur një gjobë më të rëndë.

Për shembull, nëse kufiri i shpejtësisë në një rrugë është 40 km/h dhe shoferi është me shpejtësi 54 km/h, ai do të bënte një shkelje të rëndë për drejtimin e automjetit mbi 20% mbi kufirin e lejuar. Megjithatë, për shkaknë tolerancën 7 km/h, shpejtësia e konsideruar është 47 km/h, duke e kthyer shkeljen e rëndë në mesatare.

Ky informacion konfirmohet në njoftimin për kundërvajtje, i cili përmban dy vlera: “shpejtësia e matur ” (shpejtësia aktuale e automjetit) dhe “shpejtësia e konsideruar” (duke zbritur tolerancën).

Sipas të dhënave nga Renaif (Regjistri Kombëtar i Kundërvajtjeve të Trafikut) të vitit 2020, shkelja më e kryer në Brazil ishte pikërisht për tejkalimi i shpejtësisë.