A existencia dunha marxe de tolerancia para as multas por exceso de velocidade nas estradas brasileiras non é un mito, como moitos poden pensar.

De feito, a regra é bastante sinxelo de entender: se conduces ata 100 km/h, a tolerancia é de 7 km/h. Isto significa que se o límite permitido na estrada é de 40 km/h, a velocidade máxima permitida con tolerancia será de 47 km/h.

Segundo esta regra, a marxe de tolerancia é sempre do 7 % . Tamén se aplica a outros límites como os 30, 50, 60, 70, 80, 90 e 100 km/h, onde o condutor pode alcanzar unha velocidade máxima de 107 km/h sen ser multado.

Ver outro exemplo: se o límite de velocidade é de 110 km/h, o condutor pode conducir ata 107,7 km/h. No caso dunha estrada cun límite de velocidade de 120 km/h, o límite de tolerancia sería de ata 128,4 km/h.

Non obstante, é importante lembrar que a intención desta flexibilidade non é a de animar ao condutor a circular dentro do límite máximo permitido, pero evitar castigos innecesarios en situacións nas que a velocidade non supoña un risco para a seguridade doutras persoas na estrada.

Por iso, é importante a ter sempre en conta non exceder a tolerancia. Ademais, os órganos competentes en materia de inspección consideran que, nalgunhas situacións, o límite pode superarse sen querer, como nos casos nos que o velocímetro do vehículo estásen calibrar.

Por iso non se recomenda confiar só no indicador do coche ou na precisión do radar. Por exemplo: se cres que estás dentro do límite de velocidade de 100 km/h cando pasas un punto de medición a 107 km/h, pero o dispositivo detecta unha velocidade de 108 km/h, recibirás unha multa.

Como se pode aplicar unha multa?

As sancións por exceso de velocidade varían segundo a porcentaxe superada en relación ao permitido na vía. Segundo o CTB (Código de Tráfico brasileiro), conducir ata un 20% por encima do límite considérase infracción media , cunha multa de R$ 130,16 e cinco puntos na CNH.

Para Considérase infracción grave exceder do 20% ao 50% do límite, con multa de R$ 195,23 e catro puntos no carné de conducir. Por último, a superación do límite vial nun 50% ou máis é unha infracción moi grave, con multa multiplicada por tres, por importe de R$ 880,41, ademais da suspensión do carné de conducir.

Como mencionado anteriormente, o CTB prevé tres tipos de sancións por exceso de velocidade. Non obstante, a tolerancia establecida pode transformar unha infracción moi grave nunha grave e unha grave nunha media, evitando unha multa máis grave.

Por exemplo, se o límite de velocidade en unha estrada é de 40 km/h e o condutor circula a 54 km/h, estaría cometendo unha infracción grave por circular máis dun 20% por encima do límite permitido. Con todo, debidoá tolerancia de 7 km/h, a velocidade considerada é de 47 km/h, converténdose en media a infracción grave.

Esta información confírmase na notificación de infracción, que contén dous valores: a “velocidade medida”. ” (velocidade real do vehículo) e a “velocidade considerada” (descontando a tolerancia).

Segundo datos de Renaif (Rexistro Nacional de Infraccións de Tráfico) de 2020, a infracción máis cometida en Brasil foi precisamente por exceso de velocidade.