Kewujudan margin toleransi untuk denda memandu laju di jalan raya Brazil bukanlah mitos, seperti yang mungkin difikirkan oleh ramai.

Malah, peraturan itu agak mudah difahami: jika anda memandu sehingga 100 km/j, toleransi ialah 7 km/j. Ini bermakna jika had yang dibenarkan di jalan raya ialah 40 km/j, kelajuan maksimum yang dibenarkan dengan toleransi ialah 47 km/j.

Mengikut peraturan ini, margin toleransi sentiasa 7% . Ia juga terpakai kepada had lain seperti 30, 50, 60, 70, 80, 90 dan 100 km/j, di mana pemandu boleh mencapai kelajuan maksimum 107 km/j tanpa didenda.

Lihat yang lain contoh: jika had laju ialah 110 km/j, pemandu boleh memandu sehingga 107.7 km/j. Dalam kes jalan raya dengan had laju 120 km/j, had toleransi adalah sehingga 128.4 km/j.

Walau bagaimanapun, adalah penting untuk diingat bahawa tujuan kefleksibelan ini bukan untuk menggalakkan pemandu memandu dalam had maksimum yang dibenarkan, tetapi elakkan hukuman yang tidak perlu dalam situasi di mana kelajuan tidak mewakili risiko kepada keselamatan orang lain di jalan raya.

Oleh itu, adalah penting untuk sentiasa berwaspada jangan melebihi toleransi. Di samping itu, badan yang bertanggungjawab untuk pemeriksaan menganggap bahawa, dalam beberapa situasi, had boleh dilebihi secara tidak sengaja, seperti dalam kes di mana meter kelajuan kenderaan adalahtidak ditentukur.

Oleh itu tidak disyorkan untuk bergantung semata-mata pada tolok kereta atau ketepatan radar. Contohnya: jika anda percaya anda berada dalam had laju 100 km/j apabila anda melepasi titik pengukuran pada 107 km/j, tetapi peranti mengesan kelajuan 108 km/j, anda akan menerima denda.

Bagaimanakah denda boleh dikenakan?

Hukuman untuk memandu laju berbeza-beza mengikut peratusan yang dilebihi berhubung dengan apa yang dibenarkan di jalan raya. Menurut CTB (Kod Trafik Brazil), memandu sehingga 20% melebihi had dianggap pelanggaran purata , dengan denda R$ 130.16 dan lima mata pada CNH.

Kepada melebihi daripada 20% hingga 50% daripada had dianggap sebagai pelanggaran serius, dengan denda R$ 195.23 dan empat mata pada lesen memandu. Akhirnya, melebihi had jalan sebanyak 50% atau lebih merupakan pelanggaran yang sangat serius, mengakibatkan denda didarab tiga, dalam jumlah R$ 880.41, sebagai tambahan kepada penggantungan lesen memandu.

Sebagaimana disebutkan di atas, CTB memperuntukkan tiga jenis hukuman bagi memandu laju. Walau bagaimanapun, toleransi yang ditetapkan boleh mengubah pelanggaran yang sangat serius kepada yang serius dan pelanggaran yang serius kepada yang sederhana, mengelakkan denda yang lebih teruk.

Sebagai contoh, jika had laju pada jalan adalah 40 km/j dan pemandu memandu pada kelajuan 54 km/j, dia akan melakukan pelanggaran serius kerana memandu melebihi 20% melebihi had yang dibenarkan. Walau bagaimanapun, disebabkankepada toleransi 7 km/j, kelajuan yang dipertimbangkan ialah 47 km/j, menjadikan pelanggaran serius kepada purata.

Maklumat ini disahkan dalam pemberitahuan pelanggaran, yang mengandungi dua nilai: "kelajuan terukur ” (kelajuan sebenar kenderaan) dan “kelajuan yang dipertimbangkan” (mengurangkan toleransi).

Menurut data daripada Renaif (Daftar Kebangsaan Pelanggaran Trafik) pada tahun 2020, pelanggaran yang paling dilakukan di Brazil adalah tepat untuk lebihan kelajuan.