Het bestaan van een tolerantiemarge naar snelheidsboetes op Braziliaanse wegen is geen mythe, zoals velen misschien denken.

De regel is eigenlijk heel eenvoudig te begrijpen: als je maximaal 100 km/u rijdt, is de tolerantie 7 km/u. Dit betekent dat als de toegestane limiet op de weg 40 km/u is, de maximaal toegestane snelheid met tolerantie 47 km/u is.

Volgens deze regel is de tolerantiemarge altijd 7%. Dit geldt ook voor andere limieten zoals 30, 50, 60, 70, 80, 90 en 100 km/u, waarbij de bestuurder een maximumsnelheid van 107 km/u mag halen zonder een boete te krijgen.

Neem een ander voorbeeld: als de maximumsnelheid 110 km/u is, mag de bestuurder 107,7 km/u rijden. Op een snelweg met een maximumsnelheid van 120 km/u zou de tolerantiegrens 128,4 km/u zijn.

Het is echter belangrijk om te onthouden dat de bedoeling van deze flexibiliteit niet is om de bestuurder de maximaal toegestane snelheid te rijden, maar onnodig straffen te vermijden in situaties waarin snelheid geen veiligheidsrisico vormt voor anderen op de weg.

Daarom is het belangrijk om altijd voorzichtig te zijn en de tolerantie niet te overschrijden. Bovendien zijn de instanties die verantwoordelijk zijn voor de inspectie van mening dat de limiet in sommige situaties onbedoeld kan worden overschreden, zoals in gevallen waarin de snelheidsmeter van het voertuig niet goed is gekalibreerd.

Daarom is het niet aan te raden om alleen op de meter van de auto of de nauwkeurigheid van de radar te vertrouwen. Als je bijvoorbeeld denkt dat je binnen de snelheidslimiet van 100 km/u zit wanneer je met 107 km/u een meetpunt passeert, maar de apparatuur detecteert een snelheid van 108 km/u, dan krijg je een boete.

Hoe kan een boete worden opgelegd?

De straffen voor snelheidsovertredingen variëren afhankelijk van het percentage dat wordt overschreden ten opzichte van de toegestane snelheid op de weg. Volgens de CTB (Braziliaanse verkeerswetgeving) wordt rijden tot 20% boven de limiet beschouwd als gemiddeld delict De boete bedraagt 130,16 R$ en vijf punten op de CNH.

Het overschrijden van 20% tot 50% van de limiet wordt beschouwd als een ernstige overtreding, met een boete van 195,23 R$ en vier punten op de CNH. Ten slotte is het overschrijden van de limiet van de weg met 50% of meer een zeer ernstige overtreding, met als gevolg een boete vermenigvuldigd met drie, ten bedrage van 880,41 R$, naast de schorsing van de CNH.

Zoals hierboven vermeld, voorziet het CTB in drie soorten straffen voor snelheidsovertredingen. De vastgestelde tolerantie kan een snelheidsovertreding echter veranderen in een snelheidsovertreding. zeer ernstige overtreding in ernstig en een ernstig vergrijp in gemiddeld, waardoor een zwaardere boete wordt vermeden.

Als de maximumsnelheid op een weg bijvoorbeeld 40 km/u is en de bestuurder rijdt 54 km/u, dan zou hij een ernstige overtreding begaan omdat hij meer dan 20% boven de toegestane snelheid rijdt. Door de tolerantie van 7 km/u is de snelheid echter 47 km/u, waardoor de ernstige overtreding een middelmatige overtreding wordt.

Deze informatie wordt bevestigd in de kennisgeving van de overtreding, die twee waarden bevat: de "gemeten snelheid" (werkelijke snelheid van het voertuig) en de "veronderstelde snelheid" (met aftrek van de tolerantie).

Volgens gegevens van Renaif (Nationaal Register van Verkeersovertredingen) voor 2020 was te snel rijden de meest gepleegde overtreding in Brazilië.