Jiritaanka margin dulqaadka ganaaxa xawaaraha ee waddooyinka Brazil maahan khuraafaad, sida ay dad badani u malayn karaan.

Runtii, sharcigu waa mid aad u adag. fududahay in la fahmo: haddii aad wadid ilaa 100 km/h, dulqaadku waa 7 km/h. Tani waxay ka dhigan tahay in haddii xadka la oggol yahay ee wadada uu yahay 40 km / h, xawaaraha ugu badan ee la oggol yahay ee dulqaadku wuxuu noqon doonaa 47 km / h.

Sidoo kale eeg: Talooyin dahabi ah: Ogow 15ka lambar ee MegaSena ugu sawiran!

Sida xeerkan qabo, margin dulqaadku waa 7% . Waxa kale oo ay khusaysaa xadka kale sida 30, 50, 60, 70, 80, 90 and 100 km/h, halkaas oo darawalku uu ku gaadhi karo xawliga ugu badan ee 107 km/h iyada oo aan la ganaaxin.

Arag kale Tusaale ahaan: haddii xawaaruhu yahay 110 km/h, darawalku wuxuu wadi karaa ilaa 107.7 km / h. Dhanka wadada xawaaraheedu yahay 120 km/h, xadka dulqaadku waxa uu noqonayaa ilaa 128.4 km/h.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa muhiim ah in la xasuusto in ujeedada dabacsanaantani aanay ahayn ku dhiiri geli darawal in uu ku kaxeeyo xadka ugu badan ee la ogolyahay,laakin ka fogow ciqaabta aan loo baahnayn marka ay xaaladdu tahay xawaaruhu aanu ka dhigan khatarta badbaadada dadka kale ee wadada.

Sidoo kale eeg: Easter ma fasaxbaa? Abriil waxay ballan qaadaysaa laba fasax oo wax laga beddelay, ku sii wad taariikhda

Sidaa darteed, waa muhiim in had iyo jeer laga digtoonaado ha dhaafin dulqaadka. Intaa waxaa dheer, hay'adaha ka mas'uulka ah kormeerku waxay tixgeliyaan, xaaladaha qaarkood, xadka laga gudbi karo si aan ula kac ahayn, sida xaaladaha halka cabbirka xawaaraha baabuurku yahayuncalibrated.

Sidaa darteed laguma talinayo in lagu tiirsado kaliya cabbirka baabuurka ama saxnaanta raadaarka. Tusaale ahaan: haddii aad aaminsan tahay in aad ku jirto xawliga 100 km/h marka aad ka gudubto barta cabbiraadda 107 km/saacaddii, laakiin qalabku uu ogaado xawaarihiisa 108 km/saacaddii, waxaad heli doontaa ganaax.

Sidee loo mari karaa ganaax?

Ciqaabaha xawliga ku socdaa way kala duwan yihiin iyadoo loo eegayo boqolleyda la dhaafo ee la xidhiidha waxa loo ogolyahay wadada. Marka loo eego CTB (Xeerka Taraafikada Brazil), wadista ilaa 20% ka sarreysa xadka waxaa loo tixgeliyaa celceliska xad-gudubka , oo leh ganaax R$ 130.16 iyo shan dhibcood CNH.

> ka badan 20% ilaa 50% ee xadka ayaa loo arkaa xad-gudub halis ah, oo leh ganaax R$ 195.23 iyo afar dhibcood oo liisanka darawalnimada ah. Ugu dambeyntii, dhaafitaanka xadka 50% ama ka badan waa gef aad u daran, taasoo keentay in ganaax lagu dhufto saddex, qaddarkeeduna yahay R$ 880.41, marka lagu daro laalista shatiga darawalnimada.

Sida kor ku xusan, CTB waxay bixisaa saddex nooc oo ciqaab ah xawaaraha xawaaraha. Si kastaba ha ahaatee, dulqaadka la aasaasay waxay u beddeli kartaa xadgudub aad u daran mid halis ah iyo xadgudub halis ah oo celcelis ahaan ah, iyada oo laga fogaanayo ganaax aad u daran.

Tusaale ahaan, haddii xawaaraha xaddidan yahay waddo waa 40 km/saacadii, darawalkuna waxa uu ku socdaa 54 km/saacadii, waxa uu ku kacayaa gef weyn marka uu baabuur wado in ka badan 20% ka badan xadka la ogol yahay. Si kastaba ha ahaatee, sababU dulqaadashada 7 km / h, xawaaraha la tixgaliyay waa 47 km / h, taas oo u rogaysa xadgudubka halista ah celcelis ahaan.

"(xawaaraha dhabta ah ee baabuurka) iyo "xawaaraha la tixgeliyey" (qiimaynta dulqaadka).

Sida ku cad xogta Renaif (Diiwaanka Qaranka ee Xadgudubyada Gaadiidka) ee 2020, xadgudubka ugu badan ee Brazil ayaa si sax ah u ahaa Xawaaraha ka badan.