हवामानातील बदलांच्या दरम्यान, नवीन प्रकारचे इंधन शोधण्याबद्दल बरेच काही सांगितले जाते जे नूतनीकरणक्षम नसलेल्या तेलाच्या पलीकडे जाते, जसे की तेल. या संदर्भात, वर्षानुवर्षे एक माणूस पाण्यावर चालणारी इंजिने विकसित करण्याच्या त्याच्या ध्येयात जिद्दी आहे. तो माणूस म्हणजे स्टॅनली मेयर, एक संशोधक ज्याने युनायटेड स्टेट्स एअर फोर्समध्ये आणि अगदी नासा नावाच्या स्पेस एजन्सीमध्ये काम केले.

सुरुवातीला, मेयरचे कार्य अलेक्झांडर चेर्नोव्स्कीच्या कार्यावर आधारित होते आणि पाण्यापासून वीज निर्मिती करणे हे त्यांचे मुख्य उद्दिष्ट होते हे निदर्शनास आणणे आवश्यक आहे. हे आधीच इलेक्ट्रोलिसिस वापरून केले जाऊ शकते, जरी ते कार चालविण्यासाठी पुरेशी ऊर्जा निर्माण करत नाही.

या अर्थाने, मेयरची कल्पना पाण्याच्या रेणूंना उत्तेजित करण्यासाठी उच्च व्होल्टेज पर्यायी प्रवाह वापरण्याची होती. तेथून, हायड्रोजन रेणू वेगळे होईल आणि मिश्रण पारंपारिक ज्वलन इंजिनमध्ये इंजेक्ट केले जाईल. एक्झॉस्टमध्ये, अणू एकत्र झाले आणि टाकीमध्ये परत आले आणि अशा प्रकारे ते टॅपच्या पाण्यापासून इंधन म्हणून वापरणे शक्य होईल. मेयर यांनी या प्रक्रियेला "इंधन सेल" असे नाव दिले.

तथापि, या कल्पनेचा सामना करणाऱ्या अनेक शास्त्रज्ञांचा असा विश्वास आहे की इंधन म्हणून पाण्याचा वापर करणे अशक्य आहे. मात्र, आपला मुद्दा सिद्ध करण्यासाठी मेयर ऑस्ट्रेलियातील शर्यतीत सहभागी होणार होता. हे लक्षात घेऊन त्यांनी वॉटर फ्युएल सेल कंपनी (WFC) नावाची कंपनी उघडली, आणित्याच्या डिझाइनसाठी पेटंटच्या विक्रीसाठी अनेक प्रस्ताव प्राप्त झाले.

शास्त्रज्ञाने जितका दावा केला की त्याचा प्रकल्प पूर्ण झाला आहे, त्याने तज्ञांना त्याचे मूल्यमापन करू दिले नाही. मात्र, डब्ल्यूएफसी कंपनीशी वाटाघाटी करणाऱ्या वितरकांनी न्यायालयात धाव घेतली. परिणामी, तीन तज्ञांनी मेयरने बनवलेल्या कारचे विश्लेषण केले आणि बदल घडवून आणला.

या संदर्भात, आपल्या लक्षात येते की मेयरकडे सुंदर भाषणे आहेत, परंतु ती कार्यक्षमतेने प्रत्यक्षात आणण्याचा कोणताही मार्ग नव्हता. त्याची उपकरणे अतिशय प्राथमिक होती, या व्यतिरिक्त, या प्रकारच्या इंधनाचा सतत वापर संभव नाही, कारण त्याची प्रणाली 40 केव्हीवर चालते, क्लासिक बॅटरी फार लवकर संपेल हे लक्षात न घेता.

थोडक्यात, बॅटरीशिवाय, अणू वेगळे करणे शक्य होणार नाही आणि त्यामुळे इंधन नाही. त्यामुळे पाण्याचा इंधन म्हणून वापर करणे अजूनही शक्य नाही.