آب و ہوا کی تبدیلی کے درمیان، ایندھن کی نئی شکلوں کو تلاش کرنے کے بارے میں بہت کچھ کہا جاتا ہے جو کہ ناقابل تجدید ہیں، جیسے کہ تیل۔ اس تناظر میں، ایک آدمی برسوں سے پانی سے چلنے والے انجن تیار کرنے کے اپنے مقصد میں ضد کر رہا ہے۔ وہ آدمی سٹینلے میئر ہے، ایک موجد جو کہ ریاستہائے متحدہ کی فضائیہ اور یہاں تک کہ خلائی ایجنسی ناسا میں کام کرتا ہے۔

سب سے پہلے، یہ بتانا ضروری ہے کہ میئر کا کام الیگزینڈر چرنووسکی کے کام پر مبنی تھا اور اس کا بنیادی مقصد پانی سے بجلی پیدا کرنا تھا۔ یہ پہلے سے ہی الیکٹرولیسس کا استعمال کرتے ہوئے کیا جا سکتا ہے، حالانکہ یہ کار چلانے کے لیے اتنی توانائی پیدا نہیں کرتا ہے۔

اس لحاظ سے، میئر کا خیال پانی کے مالیکیولز کو اکسانے کے لیے ہائی وولٹیج کے متبادل کرنٹ کا استعمال کرنا تھا۔ وہاں سے، ہائیڈروجن کا مالیکیول الگ ہو جائے گا اور مرکب کو ایک روایتی دہن انجن میں داخل کیا جائے گا۔ ایگزاسٹ میں ایٹم جمع ہو کر ٹینک میں واپس آ گئے اور اس طرح اسے نلکے کے پانی سے ایندھن کے طور پر استعمال کرنا ممکن ہو گا۔ میئر نے اس عمل کو "فیول سیل" کا نام دیا۔

تاہم، اس خیال کا سامنا کرنے والے بہت سے سائنسدانوں کا خیال ہے کہ پانی کو بطور ایندھن استعمال کرنا ناممکن ہے۔ تاہم، اپنی بات کو ثابت کرنے کے لیے، میئر آسٹریلیا میں ہونے والی ریس میں حصہ لیں گے۔ اس کے پیش نظر اس نے واٹر فیول سیل کمپنی (WFC) کے عنوان سے اپنی کمپنی کھولی، اوراس کے ڈیزائن کے لیے پیٹنٹ کی فروخت کے لیے کئی تجاویز موصول ہوئیں۔

جتنا سائنسدان نے دعویٰ کیا کہ اس کا پروجیکٹ مکمل ہو چکا ہے، اس نے ماہرین کو اس کا جائزہ لینے کی اجازت نہیں دی۔ تاہم ڈبلیو ایف سی کمپنی کے ساتھ مذاکرات کرنے والے ڈسٹری بیوٹرز اسے عدالت میں لے گئے۔ نتیجے کے طور پر، تین ماہرین نے اس کار کا تجزیہ کیا جو میئر نے بنائی اور فیصلہ کیا کہ ترمیم مجموعی تھی۔

اس تناظر میں، ہم سمجھتے ہیں کہ میئر کے پاس خوبصورت تقاریر ہیں، لیکن ان کو مؤثر طریقے سے عملی جامہ پہنانے کا کوئی طریقہ نہیں تھا۔ اس کا سامان بہت ابتدائی تھا، اس حقیقت کے علاوہ کہ اس قسم کے ایندھن کے مسلسل استعمال کا امکان نہیں تھا، کیونکہ اس کا سسٹم 40 kV پر چلتا ہے، اس بات کو ذہن میں نہیں رکھتے کہ کلاسک بیٹری بہت جلد ختم ہو جائے گی۔

مختصر یہ کہ بیٹری کے بغیر ایٹموں کو الگ کرنا ممکن نہیں ہوگا اور اس لیے ایندھن نہیں ہے۔ لہذا، پانی کو بطور ایندھن استعمال کرنا اب بھی ممکن نہیں ہے۔