Khabar angin tentang kereta berkuasa air benar atau salah?
Di tengah-tengah perubahan iklim, banyak yang diperkatakan tentang mencari bentuk bahan api baharu yang melangkaui bahan api yang tidak boleh diperbaharui, seperti minyak. Dalam konteks ini, selama bertahun-tahun seorang lelaki telah berdegil dalam matlamatnya untuk membangunkan enjin berkuasa air. Lelaki itu ialah Stanley Meyer, seorang pencipta yang bekerja di Tentera Udara Amerika Syarikat dan juga agensi angkasa lepas yang dipanggil NASA.
Pada mulanya, adalah perlu untuk menunjukkan bahawa kerja Meyer adalah berdasarkan karya Alexander Chernovsky dan objektif utamanya adalah untuk menghasilkan elektrik daripada air. Ini sudah boleh dilakukan menggunakan elektrolisis, walaupun ia tidak menghasilkan tenaga yang mencukupi untuk menjalankan kereta.
Dalam pengertian ini, idea Meyer ialah menggunakan arus ulang-alik voltan tinggi untuk merangsang molekul air. Dari situ, molekul hidrogen akan terpisah dan campuran akan disuntik ke dalam enjin pembakaran konvensional. Dalam ekzos, atom berkumpul dan kembali ke tangki dan dengan itu ia boleh digunakan sebagai bahan api daripada air paip. Meyer menamakan proses ini sebagai "sel bahan api".
Lihat juga: Sekutu atau Penjahat? Lagipun, adakah mengambil labu menurunkan berat badan atau menambah berat badan?Walau bagaimanapun, ramai saintis, yang berdepan dengan idea ini, percaya bahawa adalah mustahil untuk menggunakan air sebagai bahan api. Bagaimanapun, untuk membuktikan pendapatnya, Meyer akan menyertai perlumbaan di Australia. Sehubungan itu, beliau membuka syarikatnya, bertajuk Water Fuel Cell Company (WFC), danmenerima beberapa cadangan untuk penjualan paten untuk reka bentuknya.
Walaupun saintis itu mendakwa projeknya telah selesai, dia tidak membenarkan pakar menilainya. Bagaimanapun, pengedar yang berunding dengan syarikat WFC membawanya ke mahkamah. Akibatnya, tiga pakar menganalisis kereta yang dibuat Meyer dan menilai bahawa pengubahsuaian itu adalah kasar.
Dalam konteks ini, kami menyedari bahawa Meyer mempunyai ucapan yang indah, tetapi tidak ada cara untuk mempraktikkannya dengan cekap. Peralatannya sangat asas, sebagai tambahan kepada fakta bahawa penggunaan berterusan jenis bahan api ini tidak mungkin, kerana sistemnya beroperasi pada 40 kV, tidak mengambil kira bahawa bateri klasik akan kehabisan dengan cepat.
Ringkasnya, tanpa bateri, tidak mungkin untuk memisahkan atom dan, oleh itu, tiada bahan api. Oleh itu, masih tidak boleh menggunakan air sebagai bahan api.
Lihat juga: Rahsia skor: Adakah memaklumkan CPF pada invois benar-benar mempengaruhi skor anda?