Ur bidezko autoei buruzko zurrumurruak egia ala gezurra?
Klima-aldaketaren erdian, asko hitz egiten da berriztaezinak direnetatik haratago doazen erregai mota berriak aurkitzeari buruz, hala nola petrolioa. Testuinguru honetan, urteak daramatza gizon batek ur-motorrak garatzeko helburuan tematuta. Gizon hori Stanley Meyer da, Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armadan eta baita NASA izeneko espazio agentzian lan egin zuen asmatzailea.
Hasieran, azpimarratu beharra dago Meyerren lana Alexander Txernovskirenean oinarrituta zegoela eta bere helburu nagusia uretatik elektrizitatea ekoiztea zela. Hori dagoeneko egin daiteke elektrolisia erabiliz, nahiz eta ez duen kotxe bat martxan jartzeko behar adina energia ekoizten.
Zentzu honetan, Meyerren ideia ur molekulak kitzikatzeko tentsio handiko korronte alternoa erabiltzea zen. Hortik, hidrogeno molekula banandu eta nahastea ohiko errekuntzako motor batean injektatuko litzateke. Ihesean, atomoak bildu eta depositura itzultzen ziren eta horrela iturriko uraren erregai gisa erabiltzea posible izango zen. Meyerrek "erregai-pila" izendatu zuen prozesu honi.
Hala ere, zientzialari askok, ideia honen aurrean, ura erregai gisa erabiltzea ezinezkoa dela uste dute. Hala ere, bere puntua frogatzeko, Meyerrek Australiako lasterketa batean parte hartuko zuen. Hori ikusita, bere enpresa ireki zuen, Water Fuel Cell Company (WFC) izenekoa, etabere diseinurako patentea saltzeko hainbat proposamen jaso zituen.
Zientzialariak bere proiektua amaituta zegoela esan zuenez, ez zien adituei hura ebaluatzen utzi. Hala ere, WFC enpresarekin negoziatu zuten banatzaileek epaitegietara eraman zuten. Ondorioz, hiru espezialistek Meyerrek egindako autoa aztertu zuten eta aldaketa gordina zela ebatzi zuten.
Ikusi ere: Arrautzaren dilema: gorringoa ala zuria? Bakoitzaren desberdintasunak eta onurakTestuinguru honetan, konturatzen gara Meyer-ek diskurtso ederrak dituela, baina ez zegoela modu eraginkorrean praktikan jartzeko. Bere ekipamendua oso oinarrizkoa zen, gainera, erregai mota honen etengabeko erabilera nekez erabiltzeaz gain, bere sistemak 40 kV-tan funtzionatzen zuen, bateria klasikoa oso azkar agortuko zela kontuan hartu gabe.
Ikusi ere: Freesia lorea: ikusi nola landatu landare exotiko hau etxeanLaburbilduz, bateriarik gabe ezingo lirateke atomoak bereizi eta, beraz, ez dago erregairik. Horregatik, oraindik ezin da ura erregai gisa erabili.
