ਜਲਵਾਯੂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਵੇਂ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਰ-ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਵਿੱਚ ਅੜਿੱਕਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਦਮੀ ਸਟੈਨਲੀ ਮੇਅਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਖੋਜੀ ਜਿਸ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਾਸਾ ਨਾਮਕ ਪੁਲਾੜ ਏਜੰਸੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ।

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੇਅਰ ਦਾ ਕੰਮ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਚੇਰਨੋਵਸਕੀ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ, ਮੇਅਰ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਉੱਥੋਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਅਣੂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ, ਪਰਮਾਣੂ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਨੂੰ ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੇਅਰ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ "ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ" ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਪਣੀ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੇਅਰ ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ। ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਉਸਨੇ ਵਾਟਰ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਕੰਪਨੀ (ਡਬਲਯੂ.ਐੱਫ.ਸੀ.) ਨਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਖੋਲ੍ਹੀ, ਅਤੇਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਕਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ।

ਜਿੰਨਾ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਬਲਯੂਐਫਸੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਤਰਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਏ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤਿੰਨ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਮੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੋਧ ਘੋਰ ਸੀ।

ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੇਅਰ ਕੋਲ ਸੁੰਦਰ ਭਾਸ਼ਣ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਦਾ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਹੁਤ ਮੁੱਢਲਾ ਸੀ, ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਸਿਸਟਮ 40 ਕੇਵੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਕਿ ਕਲਾਸਿਕ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ, ਇਸਲਈ, ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ।