जलवायु परिवर्तनको बीचमा, इन्धनका नयाँ रूपहरू फेला पार्ने बारे धेरै भनिन्छ जुन तेल जस्ता गैर-नवीकरणीय भन्दा बाहिर जान्छन्। यस सन्दर्भमा, वर्षौंदेखि मानिस पानीबाट चल्ने इन्जिनहरू विकास गर्ने आफ्नो लक्ष्यमा अडिग छ। त्यो मानिस स्टेनली मेयर हो, एक आविष्कारक जसले संयुक्त राज्य वायु सेना र नासा भनिने अन्तरिक्ष एजेन्सीमा काम गरे।

सुरुमा, यो औंल्याउन आवश्यक छ कि मेयरको काम अलेक्जेन्डर चेर्नोव्स्कीमा आधारित थियो र उनको मुख्य उद्देश्य पानीबाट बिजुली उत्पादन गर्नु थियो। यो पहिले नै इलेक्ट्रोलाइसिस प्रयोग गरेर गर्न सकिन्छ, यद्यपि यसले कार चलाउन पर्याप्त ऊर्जा उत्पादन गर्दैन।

यस अर्थमा, मेयरको विचार पानीको अणुहरूलाई उत्तेजित गर्न उच्च भोल्टेज वैकल्पिक प्रवाह प्रयोग गर्ने थियो। त्यहाँबाट, हाइड्रोजन अणु अलग हुनेछ र मिश्रणलाई परम्परागत दहन इन्जिनमा इन्जेक्ट गरिनेछ। निकासमा, परमाणुहरू भेला भए र ट्याङ्कीमा फर्किए र यसरी यसलाई ट्यापको पानीबाट इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्न सम्भव हुनेछ। मेयरले यस प्रक्रियालाई "इन्धन सेल" नाम दिए।

यद्यपि, धेरै वैज्ञानिकहरू, यो विचारको सामना गर्दै, विश्वास गर्छन् कि पानीलाई इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्न असम्भव छ। यद्यपि, आफ्नो कुरा प्रमाणित गर्न, मेयरले अष्ट्रेलियामा दौडमा भाग लिनेछन्। यसैलाई ध्यानमा राख्दै उनले वाटर फ्युल सेल कम्पनी (डब्लुएफसी) नामक आफ्नो कम्पनी खोलेयसको डिजाइन को लागी पेटेंट को बिक्री को लागी धेरै प्रस्ताव प्राप्त भयो।

जति वैज्ञानिकले आफ्नो परियोजना सकिएको दाबी गरे, उनले विज्ञहरूलाई मूल्याङ्कन गर्न दिएनन्। तर, डब्ल्यूएफसी कम्पनीसँग वार्ता गर्ने वितरकले अदालतमा लगेका थिए । नतिजाको रूपमा, तीन विशेषज्ञहरूले मेयरले बनाएको कारको विश्लेषण गरे र परिमार्जन सकल थियो भनेर न्याय गरे।

यस सन्दर्भमा, हामीले महसुस गर्छौं कि मेयरसँग सुन्दर भाषणहरू छन्, तर तिनीहरूलाई प्रभावकारी रूपमा व्यवहारमा ल्याउने कुनै तरिका थिएन। यसको उपकरण धेरै प्रारम्भिक थियो, यस तथ्यको अतिरिक्त कि यस प्रकारको ईन्धनको निरन्तर प्रयोग असम्भव थियो, किनकि यसको प्रणाली 40 केभीमा सञ्चालन भएको थियो, क्लासिक ब्याट्री धेरै चाँडै समाप्त हुनेछ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै।

छोटकरीमा, ब्याट्री बिना, यो परमाणुहरू अलग गर्न सम्भव छैन र, त्यसैले, त्यहाँ कुनै ईन्धन छैन। त्यसैले, पानीलाई इन्धनको रूपमा प्रयोग गर्न अझै सम्भव छैन।