So govorice o avtomobilih na vodni pogon resnične ali ne?
![So govorice o avtomobilih na vodni pogon resnične ali ne?](/wp-content/uploads/rumores-sobre-automoveis-movidos-a-agua-sao-verdadeiros-ou-falsos.jpg)
Sredi podnebnih sprememb se veliko govori o iskanju novih oblik goriv, ki presegajo neobnovljiva goriva, kot je nafta. V tem kontekstu si nekdo že leta vztrajno prizadeva za razvoj motorjev na vodni pogon. To je Stanley Meyer, izumitelj, ki je delal v ameriških zračnih silah in celo v vesoljski agenciji NASA.
Na začetku je treba poudariti, da je Meyerjevo delo temeljilo na delu Aleksandra Černovskega, njegov glavni cilj pa je bil proizvajati električno energijo iz vode. To je že mogoče z elektrolizo, čeprav ta ne proizvede dovolj energije za pogon avtomobila.
Poglej tudi: Šokantno razkritje: tasmanski tiger se je uprl izumrtju!Meyerjeva zamisel je bila, da bi z visokonapetostnim izmeničnim tokom vzbudil molekule vode. Iz nje bi se ločila molekula vodika, zmes pa bi se vbrizgala v običajni motor z notranjim izgorevanjem. V izpušnem sistemu bi se atomi ponovno združili in vrnili v rezervoar, zato bi jo bilo mogoče uporabiti kot gorivo za vodo iz pipe. Meyer je to zamisel poimenovalgorivne celice".
Poglej tudi: Spoznajte najbogatejše in najbolj naseljene prestolnice Brazilije: kdo je na vrhu lestvice?Številni znanstveniki menijo, da vode ni mogoče uporabiti kot gorivo, vendar naj bi se Meyer, da bi dokazal svojo zamisel, udeležil dirke v Avstraliji. Ustanovil je podjetje Water Fuel Cell Company (WFC) in prejel več ponudb za prodajo patenta za svoj projekt.
Čeprav je znanstvenik trdil, da je njegova zasnova končana, strokovnjakom ni dovolil, da bi jo ocenili. Vendar so distributerji, ki so se ukvarjali z družbo WFC, to družbo tožili. Na podlagi tega so trije strokovnjaki analizirali avtomobil, ki ga je izdelal Meyer, in ocenili, da je bila sprememba groba.
V tem kontekstu se zavedamo, da je imel Meyer lepe govore, vendar jih ni bilo mogoče učinkovito uresničiti v praksi. Njegova oprema je bila zelo rudimentarna in neprekinjena uporaba te vrste goriva je bila malo verjetna, saj je njegov sistem deloval pri 40 kV, pri čemer ni bilo upoštevano, da bi se klasična baterija zelo hitro izpraznila.
Skratka, brez baterije ne bi bilo mogoče ločiti atomov, zato ni goriva. Zato vode še ni mogoče uporabiti kot gorivo.