Di tengah perubahan iklim, ada banyak pembicaraan tentang menemukan bentuk bahan bakar baru yang melampaui bahan bakar tak terbarukan seperti minyak bumi. Dalam konteks ini, seorang pria dengan tekun mengejar cita-citanya untuk mengembangkan mesin bertenaga air selama bertahun-tahun. Pria tersebut adalah Stanley Meyer, seorang penemu yang pernah bekerja di Angkatan Udara Amerika Serikat dan bahkan di badan antariksa NASA.

Pada awalnya, perlu dicatat bahwa karya Meyer didasarkan pada karya Alexander Chernovsky dan tujuan utamanya adalah untuk menghasilkan listrik dari air. Hal ini sudah dapat dilakukan dengan menggunakan elektrolisis, meskipun tidak menghasilkan energi yang cukup untuk menyalakan mobil.

Ide Meyer adalah menggunakan arus bolak-balik bertegangan tinggi untuk menggairahkan molekul air. Dari sini, molekul hidrogen akan terpisah dan campurannya akan disuntikkan ke dalam mesin pembakaran konvensional. Di dalam knalpot, atom-atom akan bersatu kembali dan kembali ke tangki, dan dengan demikian memungkinkan untuk digunakan sebagai bahan bakar air keran. Meyer menamai alat iniproses "sel bahan bakar".

Namun, banyak ilmuwan yang percaya bahwa tidak mungkin menggunakan air sebagai bahan bakar, tetapi untuk membuktikan idenya, Meyer mengikuti perlombaan di Australia. Dia memulai perusahaannya, Water Fuel Cell Company (WFC), dan menerima beberapa tawaran untuk menjual paten proyeknya.

Meskipun sang ilmuwan mengklaim bahwa desainnya sudah selesai, ia tidak mengizinkan para ahli untuk mengevaluasinya. Namun, distributor yang berurusan dengan perusahaan WFC membawa perusahaan tersebut ke pengadilan. Berdasarkan hal ini, tiga orang ahli menganalisis mobil yang dibuat Meyer dan menilai bahwa modifikasi tersebut sangat menjijikkan.

Dalam konteks ini, kami menyadari bahwa Meyer memiliki pidato yang indah, tetapi tidak ada cara untuk mempraktikkannya secara efisien. Peralatannya sangat sederhana, dan penggunaan bahan bakar jenis ini secara terus menerus tidak mungkin dilakukan, karena sistemnya beroperasi pada 40 kV, tanpa memperhitungkan bahwa baterai klasiknya akan habis dengan cepat.

Singkatnya, tanpa baterai, atom-atom tidak dapat dipisahkan sehingga tidak ada bahan bakar, dan oleh karena itu, air belum dapat digunakan sebagai bahan bakar.