CNH: Detran malkaŝas la 10 plej malfacilajn demandojn de la teoria testo
La teoria ekzameno por akiri la Nacian Ŝoforpermesilon ( CNH ) povas timigi multajn ŝoforkandidatojn. La testo testas la sciojn de studentoj pri kvin malsamaj areoj, kiuj ĉiuj estas ege gravaj por ke la estonta ŝoforo kapabla veturi.
Legu pli: Auxílio Brasil povas atingi R$ 500 en la Kongreso, diras kolumnisto.
Estas 30 demandoj, distribuitaj inter la temoj de leĝaro (12), defenda veturado (10), unua helpo (3), civitaneco kaj medio (3) kaj baza mekaniko (2). Necesas trapasi almenaŭ 70% de la ekzameno, tio estas 21 demandoj.
Vidu ankaŭ: Miksi NORMALAN benzinon kun ALDITIVOJ: ĉu sekura aŭ ĉu kaptilo?La kono estas transdonita dum la teoria kurso, kiu daŭras 45 horoj/klaso. Tiuj, kiuj ŝatas prepariĝi anticipe, povas fari la ciferecajn simuladojn de la Detran-SP, disponeblaj en la retejo de la agentejo aŭ en la aplikaĵo Simulado DetranSP.
Por helpi tiujn, kiuj estas nervozaj pri la testo, la Detran-SP. disigis la 10 plej malfacilajn demandojn de la ekzameno. Vidu la respondojn al la demandoj, kiuj generas la plej multajn dubojn kaj malaprobas kandidatojn. La ŝablono estas ĉe la fino de la artikolo.
Demando 1: Estas kurboj, kie la trako estas malbone konstruita kaj havas negativan superalton (malgranda kliniĝo al la ekstero de la kurbo). Ĉi tiu malfavora kondiĉo postulas, ke la ŝoforo malpliigu rapidecon kaj penon konservi kontrolon de la veturilo. Agante tiamaniere, la ŝoforo evitas la riskonde:
- A) movo de la veturilo al la kontraŭa direkto de la vojo pro la centrifuga forto ne kompensita de la vojo
- B) eksplodo de la malantaŭa pneŭo pro la peno bezonata kaj la pliiĝo de adhero al la traksurfaco
- C) veturilglitado pro la totala perdo de teno inter la pneŭoj kaj la vojsurfaco
- D) totala perdo de la bremssistemo pro al trovarmiĝo de ĝiaj internaj komponantoj
Demando 2: Motorcikloj en moviĝo estas malfacile percepteblaj por aŭtistoj en trafiko; sekve, konduto konsiderata nekonvena de la veturigisto de la veturilo estas:
- A) anticipe signali sian intencon ŝanĝi vojojn, krom rigardi en la retrospeguloj
- B ) atentante motoran bruon aŭ motorciklajn antaŭlumojn antaŭ ol ŝanĝi stratojn aŭ direkton sur la vojo
- C) konstante observi la ĉeeston de motorcikloj, uzante la internajn kaj eksterajn retrospegulojn
- D) abrupte ŝanĝi vojojn sen uzi la sagon; ja ĉiam oni preferas aŭtojn
Demando 3: Inter la sekvaj deklaroj, identigu tiun, kiu povas esti konsiderata ĝusta:
- A) la forbruligitaj lampoj de la postlampoj ne gravas por trafiksekureco
- B) la pneŭaj sulkoj, kun minimuma profundo fiksita perleĝe, faciligas la drenadon de laflaka akvo sur la vojo kaj, sekve, plibonigas la tenon de la pneŭoj
- C) la uzo de protekta filmo sur la fenestroj de la veturilo plilarĝigas la vid-angulon de la ŝoforo kaj reduktas "blindpunktojn" dum veturado
- D) la nivelo de bremslikvo, sub la minimumaj limoj rekomenditaj de la teknika specifo de la veturilo, ne konsistigas akcidentan riskan faktoron
Demando 4: Rapido maksimumo permesita sur duŝoseoj, kie ne ekzistas reguligaj signoj, por aŭtoj, kamionetoj kaj motorcikloj, estas 110 km/h kaj por aliaj veturiloj ĝi estas?
- A) 110 km/h
- B) 70 km/h
- C) 80 km/h
- D) 90 km/h
Demando 5 : La minimuma rapideco permesita sur arteriaj vojoj kie ne ekzistas reguligaj signoj estas:
- A) 20 km/h
- B) 30 km/h
- C ) 50 km/h
- D) 40 km/h
Demando 6: Okaze de trafika akcidento kun viktimo(j) , ni povas diri tiu unua helpo estas:
- A) la aranĝoj surloke, komencaj kaj provizoraj, ĝis la alveno de helpo
- B) la rapida prizorgado de la viktimo(j) (j). ) anstataŭ sanaj teamoj
- C) agoj, kiuj povas esti efektivigitaj nur de profesiaj teamoj
- D) proceduroj por ekskluziva kompetenteco de kuracistoj ĉe la akcidento
Demando 7: Ŝoforoj aĝaj 50 (kvindek) jaroj aŭ pli aĝaj kaj pli junaj ol 70(sepdek) jaraĝa devas renovigi la ekzamenon pri fizika kaj mensa taŭgeco (medicina)
- A) ĉiujn 5 jarojn
- B) ĉiujn 3 jarojn
- C) ĉiun 4 jarojn
- D) ĉiujn 2 jarojn
Demando 8: Sur vojoj kun maksimuma rapideco de 60 km/h, kio estas la minimuma distanco por komenci? signalante akcidenton okazintan tage, sur seka vojo?
- A) 80 metrojn de la veturilo aŭ proksimume 80 paŝojn
- B) 100 metrojn de la veturilo aŭ proksimume 100 paŝoj
- C) 60 metrojn de la veturilo aŭ proksimume 60 paŝoj
- D) 40 metrojn de la veturilo aŭ proksimume 40 paŝojn
Demando 9 : La distanco traveturita de la veturilo ekde la momento, kiam la ŝoforo deprenas la piedon de la akcelilo kaj metas ĝin sur la bremspedalon, nomiĝas:
- A) reakdistanco
- B) bremsa distanco
- C) sekva distanco
- D) halta distanco
Demando 10: Kiam la ŝoforo parkas apud dece identigita fajrohidrantoj, ĝi havos kiel administran rimedon (CTB Art. 181, ero VI)
Vidu ankaŭ: Ĝi estas taŭgeco kaj ĝi estas bona: malkovru la avantaĝojn de la fama ricotta "fromaĝo"- A) CNH-kolekto
- B) CRLV-kolekto
- C) veturila reteno
- D) forigo de la veturilo
Mezurilo: 1 – A, 2 – D, 3 – B, 4 – D, 5 – B, 6 – A, 7 – A, 8 – C, 9 – A, 10 – D.
