CNH: Detran mengungkapkan 10 pertanyaan tersulit dalam tes teori
O tes teori untuk mendapatkan Surat Izin Mengemudi Nasional ( CNH Ujian ini menguji pengetahuan siswa tentang lima bidang yang berbeda, yang semuanya sangat penting untuk membuat pengemudi masa depan layak mengemudi.
Read more: Bantuan Brasil bisa mencapai R$500 di Kongres, kata kolumnis
Ada 30 pertanyaan, didistribusikan di antara tema-tema legislasi (12), mengemudi defensif (10), pertolongan pertama (3), kewarganegaraan dan lingkungan (3) dan mekanika dasar (2). Anda harus mendapatkan setidaknya 70% dari tes dengan benar untuk lulus, yaitu 21 pertanyaan.
Pengetahuan tersebut diberikan selama kursus teori, yang berlangsung selama 45 jam / kelas. Mereka yang ingin mempersiapkan diri terlebih dahulu dapat melakukan simulasi digital Detran-SP, yang tersedia di situs web organ atau di aplikasi Simulado DetranSP.
Untuk membantu mereka yang gugup menghadapi tes, Detran-SP telah memisahkan 10 pertanyaan paling sulit Lihat jawaban dari pertanyaan-pertanyaan yang paling banyak menimbulkan keraguan dan menggagalkan kandidat. Templatnya ada di bagian akhir artikel.
Pertanyaan 1: Ada tikungan di mana jalan raya dibangun dengan buruk dan memiliki oversteer negatif (sedikit kemiringan ke arah luar tikungan). Kondisi yang merugikan ini mengharuskan pengemudi untuk mengurangi kecepatan dan melakukan upaya yang lebih besar untuk mempertahankan kendali kendaraan. Dengan melakukan hal tersebut, pengemudi terhindar dari risiko:
- A) kendaraan bergerak ke sisi berlawanan dari jalan karena gaya sentrifugal yang tidak diimbangi oleh jalan.
- B) ban belakang meledak karena upaya yang diperlukan dan peningkatan daya rekat ke permukaan jalan.
- C) kendaraan tergelincir karena hilangnya cengkeraman antara ban dan permukaan jalan.
- D) kehilangan total sistem rem karena panas berlebih pada komponen internalnya
Pertanyaan 2: Sepeda motor yang sedang melaju sulit untuk dilihat oleh pengemudi dalam lalu lintas; oleh karena itu, perilaku yang dianggap tidak pantas oleh pengemudi kendaraan tersebut:
- A) memberi isyarat terlebih dahulu tentang niat Anda untuk berpindah lajur, serta melihat ke kaca spion
- B) memperhatikan suara mesin atau lampu depan sepeda motor sebelum berpindah jalur atau arah di jalan raya
- C) secara konstan mengamati keberadaan sepeda motor, dengan menggunakan kaca spion internal dan eksternal
- D) mengubah jalur secara tiba-tiba tanpa menggunakan panah; bagaimanapun juga, preferensi selalu ada pada mobil
Pertanyaan 3: Di antara pernyataan berikut ini, tentukan pernyataan yang dianggap benar:
- A) Bohlam yang terbakar pada lampu posisi belakang tidak penting untuk keselamatan lalu lintas.
- B) alur ban, dengan kedalaman minimum yang ditetapkan oleh undang-undang, memudahkan drainase air yang tergenang di jalan dan dengan demikian meningkatkan cengkeraman ban.
- C) penggunaan kaca film pelindung pada jendela kendaraan memperlebar sudut pandang pengemudi dan mengurangi titik buta saat mengemudi.
- D) tingkat minyak rem di bawah batas minimum yang direkomendasikan oleh spesifikasi teknis kendaraan bukan merupakan faktor risiko kecelakaan
Pertanyaan 4: Kecepatan maksimum yang diperbolehkan di jalur lalu lintas ganda, di mana tidak ada rambu-rambu yang mengatur, untuk mobil, van, dan sepeda motor adalah 110 km/jam dan untuk kendaraan lain adalah?
- A) 110 km/jam
- B) 70 km/jam
- C) 80 km/jam
- D) 90 km/jam
Pertanyaan 5: Kecepatan minimum yang diperbolehkan di jalan arteri yang tidak memiliki rambu-rambu yang mengatur adalah:
- A) 20 km/jam
- B) 30 km/jam
- C) 50 km/jam
- D) 40 km/jam
Pertanyaan 6: Dalam kasus kecelakaan lalu lintas jalan raya dengan korban, kita dapat mengatakan bahwa pertolongan pertama adalah:
- A) Pengaturan awal dan sementara yang dilakukan di tempat kejadian sampai bantuan tiba
- B) perawatan yang cepat terhadap korban sebagai pengganti tim kesehatan
- C) tindakan yang hanya dapat dilakukan oleh tim profesional
- D) prosedur yang merupakan kompetensi eksklusif dokter di lokasi kecelakaan
Pertanyaan 7: Pengemudi yang berusia 50 (lima puluh) tahun atau lebih dan kurang dari 70 (tujuh puluh) tahun harus memperbaharui tes kebugaran fisik dan mental (medis).
- A) setiap 5 tahun
- B) setiap 3 tahun
- C) setiap 4 tahun
- D) setiap 2 tahun
Pertanyaan 8: Di jalan dengan kecepatan maksimum 60 km/jam, berapakah jarak minimum untuk mulai memberi sinyal kecelakaan yang terjadi pada siang hari, di jalan yang kering?
Lihat juga: Weeping willow: pelajari tentang tanaman dan kiat-kiat budidaya utama- A) 80 meter dari kendaraan atau sekitar 80 langkah
- B) 100 meter dari kendaraan atau sekitar 100 langkah
- C) 60 meter dari kendaraan atau sekitar 60 langkah
- D) 40 meter dari kendaraan atau sekitar 40 langkah
Pertanyaan 9: Jarak yang ditempuh oleh kendaraan dari saat pengemudi melepaskan kakinya dari pedal gas dan meletakkannya di pedal rem disebut jarak tempuh:
- A) jarak reaksi
- B) jarak pengereman
- C) jarak pelacakan
- D) jarak berhenti
Pertanyaan 10: Ketika pengemudi memarkir di sebelah hidran kebakaran yang teridentifikasi dengan benar, ia akan mendapatkan tindakan administratif (CTB Pasal 181, butir VI)
Lihat juga: Kaya dan terkenal: lihat daftar influencer digital terkaya di Brasil- (A) penarikan lisensi
- B) pengumpulan CRLV
- C) retensi kendaraan
- D) pemindahan kendaraan
Penghitungan: 1 - A, 2 - D, 3 - B, 4 - D, 5 - B, 6 - A, 7 - A, 8 - C, 9 - A, 10 - D.