सीएनएच: डेट्रान ने सैद्धांतिक परीक्षण के 10 सबसे कठिन प्रश्नों का खुलासा किया

 सीएनएच: डेट्रान ने सैद्धांतिक परीक्षण के 10 सबसे कठिन प्रश्नों का खुलासा किया

Michael Johnson

राष्ट्रीय चालक लाइसेंस ( सीएनएच ) प्राप्त करने के लिए सैद्धांतिक परीक्षा कई ड्राइवर उम्मीदवारों को डरा सकती है। परीक्षण छात्रों के पांच अलग-अलग क्षेत्रों के ज्ञान का परीक्षण करता है, जो सभी भावी ड्राइवर को गाड़ी चलाने के लिए उपयुक्त बनाने के लिए बेहद महत्वपूर्ण हैं।

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इसमें 30 प्रश्न हैं, जो कानून (12), रक्षात्मक ड्राइविंग (10), प्राथमिक चिकित्सा (3), नागरिकता और पर्यावरण (3) और बुनियादी यांत्रिकी (2) के विषयों के बीच वितरित हैं। उत्तीर्ण होने के लिए परीक्षा में कम से कम 70% अंक प्राप्त करना आवश्यक है, अर्थात 21 प्रश्न।

ज्ञान सैद्धांतिक पाठ्यक्रम के दौरान दिया जाता है, जो 45 घंटे/कक्षा तक चलता है। जो लोग पहले से तैयारी करना पसंद करते हैं, वे एजेंसी की वेबसाइट पर या सिमुलाडो डेट्रानएसपी एप्लिकेशन में उपलब्ध डेट्रान-एसपी के डिजिटल सिमुलेशन ले सकते हैं।

उन लोगों की मदद करने के लिए जो परीक्षण से घबराए हुए हैं, डेट्रान-एसपी ने परीक्षा के 10 सबसे कठिन प्रश्नों को अलग कर दिया है। उन प्रश्नों के उत्तर देखें जो सबसे अधिक संदेह पैदा करते हैं और उम्मीदवारों को अस्वीकृत करते हैं। टेम्प्लेट लेख के अंत में है।

प्रश्न 1: ऐसे मोड़ हैं जहां ट्रैक खराब तरीके से बनाया गया है और इसमें नकारात्मक सुपरएलिवेशन (वक्र के बाहर की ओर थोड़ा सा झुकाव) है। इस प्रतिकूल स्थिति में चालक को गति कम करने और वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने के लिए अधिक प्रयास करने की आवश्यकता होती है। इस प्रकार कार्य करने से चालक जोखिम से बच जाता हैका:

  • ए) केन्द्रापसारक बल के कारण लेन की विपरीत दिशा में वाहन का विस्थापन, लेन द्वारा मुआवजा नहीं दिया गया
  • बी) के कारण पिछले टायर का फटना आवश्यक प्रयास और ट्रैक की सतह पर आसंजन में वृद्धि
  • सी) टायरों और सड़क की सतह के बीच पकड़ के कुल नुकसान के कारण वाहन का फिसलना
  • डी) ब्रेक सिस्टम के कुल नुकसान के कारण इसके आंतरिक घटकों के अधिक गर्म होने से

प्रश्न 2: गतिमान मोटरसाइकिलों को यातायात में मोटर चालकों के लिए समझना मुश्किल होता है; इसलिए, वाहन के चालक द्वारा अनुचित माना जाने वाला व्यवहार है:

  • ए) रियर-व्यू मिरर में देखने के अलावा, लेन बदलने के अपने इरादे का पहले से संकेत देना
  • बी ) सड़क पर लेन या दिशा बदलने से पहले इंजन के शोर या मोटरसाइकिल हेडलाइट्स पर ध्यान दें
  • सी) आंतरिक और बाहरी रियर व्यू मिरर का उपयोग करके लगातार मोटरसाइकिलों की उपस्थिति का निरीक्षण करें
  • डी) अचानक तीर का उपयोग किए बिना लेन बदलें; आख़िरकार, कारों को हमेशा प्राथमिकता दी जाती है

प्रश्न 3: निम्नलिखित कथनों में से, उस कथन की पहचान करें जिसे सही माना जा सकता है:

  • ए) टेललाइट्स के जले हुए लैंप यातायात सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण नहीं हैं
  • बी) टायर के खांचे, कानून द्वारा स्थापित न्यूनतम गहराई के साथ, जल निकासी की सुविधा प्रदान करते हैंसड़क पर पानी जमा हो जाता है और इसलिए, टायरों की पकड़ में सुधार होता है
  • सी) वाहन की खिड़कियों पर एक सुरक्षात्मक फिल्म का उपयोग चालक के देखने के कोण को चौड़ा करता है और गाड़ी चलाते समय "अंधा धब्बे" को कम करता है
  • डी) ब्रेक द्रव का स्तर, वाहन के तकनीकी विनिर्देश द्वारा अनुशंसित न्यूनतम सीमा से नीचे, दुर्घटना जोखिम कारक नहीं बनता है

प्रश्न 4: गति दोहरे कैरिजवे पर, जहां कोई नियामक संकेत नहीं हैं, कारों, वैन और मोटरसाइकिलों के लिए अधिकतम अनुमति 110 किमी/घंटा है और अन्य वाहनों के लिए यह है?

यह सभी देखें: क्या आप जानते हैं कि पौधे कितने प्रकार के होते हैं और उनके अंतर क्या हैं? संदेश डालो!
  • ए) 110 किमी/घंटा
  • बी) 70 किमी/घंटा
  • सी) 80 किमी/घंटा
  • डी) 90 किमी/घंटा

प्रश्न 5: मुख्य सड़कों पर जहां कोई नियामक संकेत नहीं हैं, वहां न्यूनतम गति की अनुमति है:

  • ए) 20 किमी/घंटा
  • बी) 30 किमी/घंटा
  • सी ) 50 किमी/घंटा
  • डी) 40 किमी/घंटा

प्रश्न 6: पीड़ितों के साथ यातायात दुर्घटना के मामले में, हम कह सकते हैं वह प्राथमिक उपचार है:

  • ए) मदद पहुंचने तक साइट पर प्रारंभिक और अस्थायी उपाय किए जाते हैं
  • बी) पीड़ित(यों) की त्वरित देखभाल ) स्वास्थ्य टीमों के बजाय
  • सी) कार्रवाई जो केवल पेशेवर टीमों द्वारा ही की जा सकती है
  • डी) दुर्घटना स्थल पर डॉक्टरों की विशेष क्षमता के लिए प्रक्रियाएं
<0 प्रश्न 7:50 (पचास) वर्ष या उससे अधिक आयु और 70 वर्ष से कम उम्र के ड्राइवर(सत्तर) वर्ष के व्यक्ति को शारीरिक और मानसिक फिटनेस परीक्षण (मेडिकल)
  • ए) हर 5 साल में
  • बी) हर 3 साल में नवीनीकरण कराना होगा
  • सी) हर 4 साल
  • डी) हर 2 साल

प्रश्न 8: 60 किमी/घंटा की अधिकतम गति वाली सड़कों पर, शुरू करने के लिए न्यूनतम दूरी क्या है सूखी सड़क पर दिन के दौरान हुई दुर्घटना का संकेत?

  • ए) वाहन से 80 मीटर या लगभग 80 कदम
  • बी) वाहन से 100 मीटर या लगभग 100 कदम
  • सी) वाहन से 60 मीटर या लगभग 60 कदम
  • डी) वाहन से 40 मीटर या लगभग 40 कदम

प्रश्न 9 : जिस क्षण चालक अपना पैर एक्सीलेटर से हटाकर ब्रेक पेडल पर रखता है, उस क्षण से लेकर वाहन द्वारा तय की गई दूरी कहलाती है:

यह सभी देखें: मेगासेना 2402; इस शनिवार का परिणाम देखें, 08/21; पुरस्कार बीआरएल 41 मिलियन है
  • ए) प्रतिक्रिया दूरी
  • बी) ब्रेकिंग दूरी
  • सी) निम्नलिखित दूरी
  • डी) रुकने की दूरी

प्रश्न 10: जब ड्राइवर विधिवत पहचान के बगल में पार्क करता है अग्नि हाइड्रेंट, यह एक प्रशासनिक उपाय (सीटीबी कला) के रूप में होगा। 181, आइटम VI)

  • ए) सीएनएच संग्रह
  • बी) सीआरएलवी संग्रह
  • सी) वाहन प्रतिधारण
  • डी) वाहन को हटाना

गेज: 1 - ए, 2 - डी, 3 - बी, 4 - डी, 5 - बी, 6 - ए, 7 - ए, 8 - सी, 9 - ए, 10 – डी.

Michael Johnson

जेरेमी क्रूज़ ब्राज़ीलियाई और वैश्विक बाज़ारों की गहरी समझ रखने वाला एक अनुभवी वित्तीय विशेषज्ञ है। उद्योग में दो दशकों से अधिक के अनुभव के साथ, जेरेमी के पास बाजार के रुझानों का विश्लेषण करने और निवेशकों और पेशेवरों को मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करने का एक प्रभावशाली ट्रैक रिकॉर्ड है।एक प्रतिष्ठित विश्वविद्यालय से वित्त में मास्टर डिग्री हासिल करने के बाद, जेरेमी ने निवेश बैंकिंग में एक सफल करियर शुरू किया, जहां उन्होंने जटिल वित्तीय डेटा का विश्लेषण करने और निवेश रणनीतियों को विकसित करने में अपने कौशल को निखारा। बाजार की गतिविधियों की भविष्यवाणी करने और आकर्षक अवसरों की पहचान करने की उनकी जन्मजात क्षमता के कारण उन्हें अपने साथियों के बीच एक विश्वसनीय सलाहकार के रूप में पहचाना जाने लगा।अपने ज्ञान और विशेषज्ञता को साझा करने के जुनून के साथ, जेरेमी ने पाठकों को नवीनतम और व्यावहारिक सामग्री प्रदान करने के लिए ब्राजीलियाई और वैश्विक वित्तीय बाजारों के बारे में सभी जानकारी के साथ अपडेट रहें नाम से अपना ब्लॉग शुरू किया। अपने ब्लॉग के माध्यम से, उनका लक्ष्य पाठकों को सूचित वित्तीय निर्णय लेने के लिए आवश्यक जानकारी प्रदान करना है।जेरेमी की विशेषज्ञता ब्लॉगिंग से भी आगे तक फैली हुई है। उन्हें कई उद्योग सम्मेलनों और सेमिनारों में अतिथि वक्ता के रूप में आमंत्रित किया गया है जहां वे अपनी निवेश रणनीतियों और अंतर्दृष्टि को साझा करते हैं। उनके व्यावहारिक अनुभव और तकनीकी विशेषज्ञता का संयोजन उन्हें निवेश पेशेवरों और महत्वाकांक्षी निवेशकों के बीच एक लोकप्रिय वक्ता बनाता है।में अपने काम के अलावावित्त उद्योग में, जेरेमी विविध संस्कृतियों की खोज में गहरी रुचि रखने वाला एक शौकीन यात्री है। यह वैश्विक परिप्रेक्ष्य उन्हें वित्तीय बाजारों के अंतर्संबंध को समझने और वैश्विक घटनाओं को निवेश के अवसरों को कैसे प्रभावित करता है, इस पर अद्वितीय अंतर्दृष्टि प्रदान करने की अनुमति देता है।चाहे आप एक अनुभवी निवेशक हों या वित्तीय बाज़ारों की जटिलताओं को समझना चाहते हों, जेरेमी क्रूज़ का ब्लॉग भरपूर ज्ञान और अमूल्य सलाह प्रदान करता है। ब्राज़ीलियाई और वैश्विक वित्तीय बाज़ारों की गहन समझ हासिल करने और अपनी वित्तीय यात्रा में एक कदम आगे रहने के लिए उनके ब्लॉग पर बने रहें।