CNH: Detran তাত্ত্বিক পরীক্ষার 10টি সবচেয়ে কঠিন প্রশ্ন প্রকাশ করেছে

 CNH: Detran তাত্ত্বিক পরীক্ষার 10টি সবচেয়ে কঠিন প্রশ্ন প্রকাশ করেছে

Michael Johnson

ন্যাশনাল ড্রাইভার্স লাইসেন্স ( CNH ) পাওয়ার জন্য তাত্ত্বিক পরীক্ষা অনেক ড্রাইভার প্রার্থীকে ভয় দেখাতে পারে। পরীক্ষাটি শিক্ষার্থীদের পাঁচটি ভিন্ন ক্ষেত্রের জ্ঞান পরীক্ষা করে, যার সবকটিই ভবিষ্যৎ চালককে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত করে তোলার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷

আরও পড়ুন: অক্সিলিও ব্রাসিল কংগ্রেসে R$ 500 পৌঁছতে পারে, কলামিস্ট বলেছেন

30টি প্রশ্ন রয়েছে, যা আইনের থিমগুলির মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে (12), প্রতিরক্ষামূলক ড্রাইভিং (10), প্রাথমিক চিকিৎসা (3), নাগরিকত্ব এবং পরিবেশ (3) এবং মৌলিক মেকানিক্স (2)৷ পরীক্ষায় পাস করার জন্য কমপক্ষে 70% অধিকার থাকা প্রয়োজন, অর্থাৎ 21টি প্রশ্ন।

তাত্ত্বিক কোর্সের সময় জ্ঞানটি পাস করা হয়, যা 45 ঘন্টা/ক্লাস স্থায়ী হয়। যারা আগে থেকে প্রস্তুতি নিতে চান তারা Detran-SP-এর ডিজিটাল সিমুলেশন নিতে পারেন, যা এজেন্সির ওয়েবসাইটে বা Simulado DetranSP অ্যাপ্লিকেশনে পাওয়া যায়।

যারা পরীক্ষা নিয়ে উদ্বিগ্ন তাদের সাহায্য করার জন্য, Detran-SP পরীক্ষার 10টি কঠিনতম প্রশ্ন আলাদা করেছে। প্রশ্নগুলোর উত্তর দেখুন যা সবচেয়ে বেশি সন্দেহ সৃষ্টি করে এবং প্রার্থীদের অস্বীকৃতি জানায়। টেমপ্লেটটি নিবন্ধের শেষে রয়েছে।

আরো দেখুন: স্কেলে জলপাই: আপনার খাদ্যের উপর এই আনন্দের প্রভাবগুলি ব্যাখ্যা করুন

প্রশ্ন 1: এমন বক্ররেখা রয়েছে যেখানে ট্র্যাকটি খারাপভাবে নির্মিত এবং এতে নেতিবাচক উচ্চতা রয়েছে (বক্ররেখার বাইরের দিকে সামান্য ঝোঁক)। এই প্রতিকূল অবস্থার জন্য চালককে গতি কমাতে হবে এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার জন্য আরও বেশি প্রচেষ্টা করতে হবে। এইভাবে কাজ করে, ড্রাইভার ঝুঁকি এড়ায়এর:

  • A) লেনের দ্বারা ক্ষতিপূরণ না দেওয়া কেন্দ্রাতিগ শক্তির কারণে লেনের বিপরীত দিকে যানবাহনের স্থানচ্যুতি
  • B) এর কারণে পিছনের টায়ার ফেটে যাওয়া প্রচেষ্টার প্রয়োজন এবং ট্র্যাকের পৃষ্ঠে আনুগত্য বৃদ্ধি
  • C) টায়ার এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে গ্রিপ সম্পূর্ণ ক্ষতির কারণে গাড়ির স্কিডিং
  • D) ব্রেক সিস্টেমের মোট ক্ষতি এর অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির অতিরিক্ত উত্তাপের জন্য

প্রশ্ন 2: গতিশীল মোটরসাইকেলগুলি ট্র্যাফিকের মধ্যে গাড়ি চালকদের পক্ষে উপলব্ধি করা কঠিন; অতএব, গাড়ির চালকের দ্বারা অনুপযুক্ত বলে বিবেচিত আচরণ হল:

  • A) পিছনের দৃশ্য আয়না দেখার পাশাপাশি লেন পরিবর্তন করার জন্য তার অভিপ্রায়কে আগাম ইঙ্গিত দিচ্ছে
  • B ) রাস্তায় লেন বা দিক পরিবর্তন করার আগে ইঞ্জিনের শব্দ বা মোটরসাইকেলের হেডলাইটের দিকে মনোযোগ দিন
  • C) অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক রিয়ার ভিউ মিরর ব্যবহার করে ক্রমাগত মোটরসাইকেলের উপস্থিতি পর্যবেক্ষণ করুন
  • D) আকস্মিকভাবে তীর ব্যবহার না করে লেন পরিবর্তন করুন; সর্বোপরি, গাড়িগুলি সর্বদা পছন্দ করা হয়

প্রশ্ন 3: নিম্নলিখিত বিবৃতিগুলির মধ্যে, একটিকে চিহ্নিত করুন যা সঠিক বলে বিবেচিত হতে পারে:

  • ক) ট্র্যাফিক নিরাপত্তার জন্য টেললাইটের পোড়া বাতিগুলি গুরুত্বপূর্ণ নয়
  • B) টায়ারের খাঁজ, আইন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি ন্যূনতম গভীরতা, যা জল নিষ্কাশনের সুবিধা দেয়রাস্তায় জমে থাকা জল এবং তাই, টায়ারের গ্রিপ উন্নত করে
  • C) গাড়ির জানালায় একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মের ব্যবহার চালকের দৃষ্টিকোণকে প্রশস্ত করে এবং গাড়ি চালানোর সময় "অন্ধ দাগ" কমায়
  • D) ব্রেক ফ্লুইডের স্তর, গাড়ির প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন দ্বারা প্রস্তাবিত ন্যূনতম সীমার নীচে, দুর্ঘটনার ঝুঁকির কারণ গঠন করে না

প্রশ্ন 4: গতি গাড়ি, ভ্যান এবং মোটরসাইকেলের জন্য দ্বৈত ক্যারেজওয়েতে সর্বাধিক অনুমোদিত, যেখানে কোনও নিয়ন্ত্রক চিহ্ন নেই, 110 কিমি/ঘন্টা এবং অন্যান্য যানবাহনের জন্য এটি কত?

  • ক) 110 কিমি/ঘন্টা
  • B) 70 কিমি/ঘন্টা
  • C) 80 কিমি/ঘণ্টা
  • D) 90 কিমি/ঘন্টা

প্রশ্ন 5 : ধমনী রাস্তাগুলিতে অনুমোদিত ন্যূনতম গতি যেখানে কোনও নিয়ন্ত্রক চিহ্ন নেই:

আরো দেখুন: CNH: Detran তাত্ত্বিক পরীক্ষার 10টি সবচেয়ে কঠিন প্রশ্ন প্রকাশ করেছে
  • A) 20 কিমি/ঘন্টা
  • B) 30 কিমি/ঘন্টা
  • সি ) 50 কিমি/ঘন্টা
  • D) 40 কিমি/ঘন্টা

প্রশ্ন 6: ভিকটিমদের সাথে ট্রাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, আমরা বলতে পারি প্রাথমিক চিকিৎসা হল:

  • A) সাহায্য না আসা পর্যন্ত প্রাথমিক এবং অস্থায়ী, সাইটে গৃহীত ব্যবস্থা
  • B) শিকারের (গুলি) দ্রুত যত্ন নেওয়া ) স্বাস্থ্য দলের পরিবর্তে
  • C) কর্ম যা শুধুমাত্র পেশাদার দল দ্বারা পরিচালিত হতে পারে
  • D) দুর্ঘটনাস্থলে ডাক্তারদের একচেটিয়া দক্ষতার জন্য পদ্ধতি
<0 প্রশ্ন 7:50 (পঞ্চাশ) বছর বা তার বেশি বয়সী এবং 70 বছরের কম বয়সী ড্রাইভার(সত্তর) বছর বয়সীদের অবশ্যই শারীরিক ও মানসিক সুস্থতা পরীক্ষা (চিকিৎসা)
  • A) প্রতি 5 বছর পর
  • B) প্রতি 3 বছর পর
  • C) প্রতি 4 বছর
  • D) প্রতি 2 বছরে

প্রশ্ন 8: সর্বোচ্চ 60 কিমি/ঘন্টা গতির রাস্তায়, শুরু করতে সর্বনিম্ন দূরত্ব কত শুষ্ক রাস্তায় দিনের বেলায় ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনার সংকেত?

  • A) গাড়ি থেকে 80 মিটার বা আনুমানিক 80 ধাপ
  • B) গাড়ি থেকে 100 মিটার বা আনুমানিক 100 ধাপ
  • C) গাড়ি থেকে 60 মিটার বা আনুমানিক 60 ধাপ
  • D) গাড়ি থেকে 40 মিটার বা আনুমানিক 40 ধাপ

প্রশ্ন 9 : ড্রাইভার এক্সিলারেটর থেকে তার পা নামিয়ে ব্রেক প্যাডেলের উপর রাখার মুহূর্ত থেকে গাড়িটি যে দূরত্ব অতিক্রম করে তাকে বলে:

  • A) প্রতিক্রিয়া দূরত্ব
  • B) ব্রেকিং দূরত্ব
  • C) নিম্নলিখিত দূরত্ব
  • D) থামার দূরত্ব

প্রশ্ন 10: যখন ড্রাইভার সঠিকভাবে চিহ্নিত করার পাশে পার্ক করে ফায়ার হাইড্রেন্টস, এটি একটি প্রশাসনিক পরিমাপ হিসাবে থাকবে (CTB আর্ট। 181, আইটেম VI)

  • A) CNH সংগ্রহ
  • B) CRLV সংগ্রহ
  • C) যানবাহন ধারণ
  • D) গাড়ি অপসারণ

গেজ: 1 – A, 2 – D, 3 – B, 4 – D, 5 – B, 6 – A, 7 – A, 8 – C, 9 – A, 10 – D.

Michael Johnson

জেরেমি ক্রুজ একজন পাকা আর্থিক বিশেষজ্ঞ যিনি ব্রাজিলিয়ান এবং বিশ্বব্যাপী বাজার সম্পর্কে গভীর ধারণা রাখেন। শিল্পে দুই দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, জেরেমির বাজারের প্রবণতা বিশ্লেষণ এবং বিনিয়োগকারীদের এবং পেশাদারদের সমানভাবে মূল্যবান অন্তর্দৃষ্টি প্রদানের একটি চিত্তাকর্ষক ট্র্যাক রেকর্ড রয়েছে।একটি স্বনামধন্য বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ফিনান্সে তার স্নাতকোত্তর ডিগ্রী অর্জনের পর, জেরেমি বিনিয়োগ ব্যাঙ্কিংয়ে একটি সফল কর্মজীবন শুরু করেন, যেখানে তিনি জটিল আর্থিক তথ্য বিশ্লেষণ এবং বিনিয়োগ কৌশল বিকাশে তার দক্ষতাকে সম্মান করেন। বাজারের গতিবিধির পূর্বাভাস দেওয়ার এবং লাভজনক সুযোগগুলি সনাক্ত করার তার সহজাত ক্ষমতা তাকে তার সমবয়সীদের মধ্যে একজন বিশ্বস্ত উপদেষ্টা হিসাবে স্বীকৃত করে তোলে।তার জ্ঞান এবং দক্ষতা ভাগ করে নেওয়ার আবেগের সাথে, জেরেমি তার ব্লগ শুরু করেছেন, ব্রাজিলিয়ান এবং বিশ্বব্যাপী আর্থিক বাজার সম্পর্কে সমস্ত তথ্যের সাথে আপ টু ডেট থাকুন, পাঠকদের আপ-টু-ডেট এবং অন্তর্দৃষ্টিপূর্ণ সামগ্রী সরবরাহ করতে। তার ব্লগের মাধ্যমে, তিনি পাঠকদেরকে তাদের প্রয়োজনীয় তথ্য দিয়ে ক্ষমতায়িত করার লক্ষ্য রাখেন যা তাদের জ্ঞাত আর্থিক সিদ্ধান্ত নিতে হবে।জেরেমির দক্ষতা ব্লগিং এর বাইরেও প্রসারিত। তিনি অসংখ্য শিল্প সম্মেলন এবং সেমিনারে অতিথি বক্তা হিসাবে আমন্ত্রিত হয়েছেন যেখানে তিনি তার বিনিয়োগ কৌশল এবং অন্তর্দৃষ্টি শেয়ার করেন। তার ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতার সমন্বয় তাকে বিনিয়োগ পেশাদার এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী বিনিয়োগকারীদের মধ্যে একজন চাওয়া-পাওয়া স্পিকার করে তোলে।এ ছাড়াও তার কাজ ডঅর্থ শিল্প, জেরেমি বিভিন্ন সংস্কৃতির অন্বেষণে গভীর আগ্রহের সাথে একজন আগ্রহী ভ্রমণকারী। এই বৈশ্বিক দৃষ্টিভঙ্গি তাকে আর্থিক বাজারের আন্তঃসংযুক্ততা বুঝতে এবং বিশ্বব্যাপী ঘটনাগুলি কীভাবে বিনিয়োগের সুযোগগুলিকে প্রভাবিত করে সে সম্পর্কে অনন্য অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করতে দেয়।আপনি একজন অভিজ্ঞ বিনিয়োগকারী হোন বা আর্থিক বাজারের জটিলতাগুলি বুঝতে চাচ্ছেন এমন কেউ, জেরেমি ক্রুজের ব্লগ প্রচুর জ্ঞান এবং অমূল্য পরামর্শ প্রদান করে। ব্রাজিলিয়ান এবং বিশ্বব্যাপী আর্থিক বাজার সম্পর্কে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বোঝার জন্য এবং আপনার আর্থিক যাত্রায় এক ধাপ এগিয়ে থাকার জন্য তার ব্লগের সাথে থাকুন।