O theorietoets om een nationaal rijbewijs ( CNH Het examen test de kennis van studenten op vijf verschillende gebieden, die allemaal uiterst belangrijk zijn om de toekomstige bestuurder rijgeschikt te maken.

Lees meer: Braziliaanse steun kan oplopen tot 500 R$ in Congres, zegt columnist

Er zijn 30 vragen, verdeeld over de thema's wetgeving (12), defensief rijden (10), eerste hulp (3), burgerschap en milieu (3) en basismechanica (2). Je moet minstens 70% van de test goed hebben om te slagen, dus 21 vragen.

De kennis wordt doorgegeven tijdens de theoretische cursus, die 45 uur per klas duurt. Wie zich van tevoren wil voorbereiden, kan de digitale simulaties van Detran-SP doen, die beschikbaar zijn op de website van het orgel of in de applicatie Simulado DetranSP.

Om mensen te helpen die zenuwachtig zijn voor de test, heeft Detran-SP de 10 moeilijkste vragen Bekijk de antwoorden op de vragen die de meeste twijfels oproepen en kandidaten doen falen. Het sjabloon staat aan het einde van het artikel.

Vraag 1: Er zijn bochten waar de weg slecht is aangelegd en negatief overstuur heeft (een lichte helling naar de buitenkant van de bocht). Deze ongunstige omstandigheid vereist dat de bestuurder snelheid vermindert en meer moeite doet om de controle over het voertuig te behouden. Hierdoor vermijdt de bestuurder het risico op:

• A) het voertuig beweegt naar de andere kant van de weg door de middelpuntvliedende kracht die niet wordt gecompenseerd door de rijbaan.
• B) de achterband barst door de vereiste inspanning en de toegenomen grip op het wegdek.
• C) slippen van het voertuig door volledig verlies van grip tussen de banden en het wegdek.
• D) volledig uitvallen van het remsysteem door oververhitting van de interne onderdelen

Vraag 2: Motorfietsen in beweging zijn moeilijk waar te nemen door bestuurders in het verkeer; daarom wordt gedrag dat ongepast wordt geacht door de bestuurder van het voertuig:

• A) van tevoren aangeven dat je van rijstrook wilt veranderen en in de achteruitkijkspiegels kijken
• B) let op het motorgeluid of de koplamp van motorfietsen voordat je op de rijbaan van rijstrook of richting verandert
• C) voortdurend de aanwezigheid van motorfietsen waarnemen met behulp van de interne en externe achteruitkijkspiegels
• D) abrupt van rijstrook veranderen zonder de pijl te gebruiken; de voorkeur gaat immers altijd uit naar de auto's

Vraag 3: Geef van de volgende beweringen aan welke als juist kan worden beschouwd:

• A) Doorgebrande lampen in achterlichten zijn niet belangrijk voor de verkeersveiligheid.
• B) bandengroeven, met een minimumdiepte die door de wetgeving is vastgesteld, vergemakkelijken de afvoer van water dat op de weg ligt en verbeteren zo de grip van de band.
• C) Het gebruik van beschermfolie op autoruiten vergroot de kijkhoek van de bestuurder en verkleint de dode hoek tijdens het rijden.
• D) het niveau van de remvloeistof onder de minimumgrenzen die worden aanbevolen door de technische specificatie van het voertuig vormt geen risicofactor voor een ongeval

Vraag 4: De toegestane maximumsnelheid op tweebaans autowegen, waar geen verkeersborden staan, is 110 km/u voor auto's, bestelwagens en motoren en 110 km/u voor andere voertuigen?

• A) 110 km/u
• B) 70 km/u
• C) 80 km/u
• D) 90 km/u

Vraag 5: De toegestane minimumsnelheid op verkeersaders zonder verkeerstekens is:

• A) 20 km/u
• B) 30 km/u
• C) 50 km/u
• D) 40 km/u

Vraag 6: In het geval van een verkeersongeval met slachtoffer(s) kunnen we zeggen dat eerste hulp is:

• A) de eerste en tijdelijke regelingen die ter plaatse zijn getroffen totdat er hulp arriveert
• B) de onmiddellijke verzorging van het slachtoffer/de slachtoffers in plaats van de gezondheidsteams
• C) acties die alleen door professionele teams kunnen worden uitgevoerd
• D) procedures die tot de exclusieve bevoegdheid behoren van artsen op de plaats van het ongeval

Vraag 7: Bestuurders van 50 (vijftig) jaar of ouder en minder dan 70 (zeventig) jaar moeten de fysieke en mentale fitheidstest (medisch) verlengen.

• A) om de 5 jaar
• B) om de 3 jaar
• C) om de 4 jaar
• D) om de 2 jaar

Vraag 8: Op een weg met een maximumsnelheid van 60 km/u, wat is de minimumafstand om te beginnen met het signaleren van een ongeval dat overdag plaatsvond, op een droge weg?

• A) 80 meter van het voertuig of ongeveer 80 passen
• B) 100 meter van het voertuig of ongeveer 100 passen
• C) 60 meter van het voertuig of ongeveer 60 passen
• D) 40 meter van het voertuig of ongeveer 40 passen

Vraag 9: De afstand die het voertuig heeft afgelegd vanaf het moment dat de bestuurder zijn voet van het gaspedaal haalt en op het rempedaal zet, wordt de afstand genoemd:

• A) reactieafstand
• B) remafstand
• C) volgafstand
• D) remafstand

Vraag 10: Als de bestuurder naast een naar behoren geïdentificeerde brandkraan parkeert, heeft hij als administratieve maatregel (CTB Art. 181, item VI)

• (A) intrekking van de vergunning
• B) verzameling van de CRLV
• C) behoud van het voertuig
• D) verwijdering van het voertuig

Totaal: 1 - A, 2 - D, 3 - B, 4 - D, 5 - B, 6 - A, 7 - A, 8 - C, 9 - A, 10 - D.