CNH: Detran은 이론 테스트에서 가장 어려운 10가지 질문을 공개합니다.
국가 운전 면허증( CNH )을 취득하기 위한 이론 시험 은 많은 운전자 지원자들을 놀라게 할 수 있습니다. 이 시험은 미래의 운전자가 운전에 적합하도록 만드는 데 매우 중요한 다섯 가지 영역에 대한 학생들의 지식을 테스트합니다.
또한보십시오: CPF를 통해 SUS 카드 번호 찾기자세히 보기: Auxílio Brasil은 의회에서 R$500에 도달할 수 있다고 칼럼니스트가 말했습니다.
입법(12), 방어운전(10), 응급처치(3), 시민의식과 환경(3), 기초역학(2) 등 총 30문항이 출제된다. 시험의 70% 이상, 즉 21문항을 통과해야 통과할 수 있습니다.
지식은 수업당 45시간 동안 진행되는 이론 과정에서 전수됩니다. 미리 준비하고 싶은 분들은 Detran-SP의 디지털 시뮬레이션을 기관의 웹사이트나 Simulado DetranSP 애플리케이션에서 할 수 있습니다.
시험에 대해 긴장하는 사람들을 돕기 위해 Detran-SP는 시험의 가장 어려운 10개 문제 를 분리했습니다. 가장 많은 의심을 불러일으키고 후보자를 비승인하는 질문에 대한 답변을 확인하세요. 템플릿은 기사의 끝에 있습니다.
질문 1: 트랙이 제대로 구축되지 않고 음의 편경사(곡선 바깥쪽으로 약간 기울어짐)가 있는 곡선이 있습니다. 이 불리한 조건에서는 운전자가 속도를 줄이고 차량 제어를 유지하기 위해 더 많은 노력을 기울여야 합니다. 이런 식으로 행동함으로써 운전자는 위험을 피할 수 있습니다.of:
- A) 차선에 의해 보상되지 않는 원심력으로 인한 차량의 차선 반대 방향으로의 변위
- B) 뒷 타이어의 파열로 인한 요구되는 노력 및 트랙 표면에 대한 점착력 증가
- C) 타이어와 노면 사이의 전체 접지력 상실로 인한 차량 미끄러짐
- D) 다음으로 인한 브레이크 시스템의 전체 손실 내부 구성 요소의 과열
질문 2: 움직이는 오토바이는 교통 상황에서 운전자가 인식하기 어렵습니다. 따라서 차량 운전자가 부적절하다고 생각하는 행동은 다음과 같습니다.
- A) 백미러를 보는 것 외에 차선 변경 의사를 미리 알리는 것
- B ) 도로에서 차선이나 방향을 변경하기 전에 엔진 소음이나 오토바이 헤드라이트에 주의
- C) 내외부 백미러를 사용하여 오토바이의 존재를 지속적으로 관찰
- D) 갑자기 화살표를 사용하지 않고 차선을 변경하십시오. 결국, 자동차는 항상 선호됩니다
질문 3: 다음 진술 중 옳다고 볼 수 있는 것을 고르십시오:
또한보십시오: 이 완전한 단계별 가이드를 통해 WhatsApp에서 차단되었는지 지금 확인하십시오!- 가) 미등의 불이 꺼진 램프는 교통 안전에 중요하지 않습니다
- 나) 법으로 정해진 최소 깊이의 타이어 홈은 배수를 용이하게 합니다.도로에 고인 물과 따라서 타이어의 접지력을 향상시킵니다
- C) 차량 창에 보호 필름을 사용하면 운전자의 시야각이 넓어지고 운전 시 "사각지대"가 줄어듭니다
- D) 차량의 기술 사양에서 권장하는 최소 한도 미만의 브레이크 액 수준은 사고 위험 요인이 아닙니다.
질문 4: 속도 규제 표지판이 없는 이중 차도에서 허용되는 최대 허용 속도는 승용차, 승합차, 오토바이의 경우 110km/h이고 기타 차량의 경우는?
- A) 110km/h
- B) 70km/h
- C) 80km/h
- D) 90km/h
질문 5: 규제 표지가 없는 간선 도로에서 허용되는 최저 속도는
- A) 20km/h
- B) 30km/h
- C입니다. ) 50 km/h
- D) 40 km/h
질문 6: 피해자가 있는 교통사고의 경우, 응급 처치는 다음과 같습니다.
- A) 도움이 도착할 때까지 초기 및 임시 현장에서 취한 조치
- B) 피해자(들)의 신속한 치료 ) 의료팀 대신
- C) 전문팀만이 수행할 수 있는 조치
- D) 사고 현장 의사의 전담 절차
질문 7: 만 50세 이상 70세 미만 운전자(칠십)세는 심신건강검진(의료)
- A) 5년마다
- B) 3년마다
- C) 매년 4년
- D) 2년마다
질문 8: 최대 속도가 60km/h인 도로에서 출발할 수 있는 최소 거리는 얼마입니까? 낮에 발생한 사고 신호, 마른 노면에서?
- A) 차량에서 80미터 또는 약 80걸음
- B) 차량에서 100미터 또는 약 100걸음
- C) 차량에서 60미터 또는 약 60걸음
- D) 차량에서 40미터 또는 약 40걸음
문 9 : 운전자가 액셀에서 발을 떼고 브레이크 페달을 밟는 순간부터 차량이 이동한 거리를
- A) 반응거리
- B) 제동거리
- C) 추종거리
- D) 정지거리
질문 10: 운전자가 적법하게 식별된 옆에 주차할 때 소화전, 그것은 행정 조치로 가질 것입니다 (CTB Art. 181, 항목 VI)
- A) CNH 수집
- B) CRLV 수집
- C) 차량 보유
- D) 차량 제거
게이지: 1 – A, 2 – D, 3 – B, 4 – D, 5 – B, 6 – A, 7 – A, 8 – C, 9 – A, 10 – D.