CNH: డెట్రాన్ సైద్ధాంతిక పరీక్ష యొక్క 10 అత్యంత క్లిష్టమైన ప్రశ్నలను వెల్లడిస్తుంది
జాతీయ డ్రైవర్ లైసెన్స్ ( CNH ) పొందేందుకు సైద్ధాంతిక పరీక్ష చాలా మంది డ్రైవర్ అభ్యర్థులను భయపెట్టవచ్చు. ఈ పరీక్ష ఐదు వేర్వేరు రంగాలపై విద్యార్థుల జ్ఞానాన్ని పరీక్షిస్తుంది, ఇవన్నీ భవిష్యత్తులో డ్రైవర్ను డ్రైవ్ చేయడానికి సరిపోయేలా చేయడానికి చాలా ముఖ్యమైనవి.
మరింత చదవండి: Auxílio Brasil కాంగ్రెస్లో R$ 500కి చేరుకోగలదని కాలమిస్ట్ చెప్పారు.
చట్టం (12), డిఫెన్సివ్ డ్రైవింగ్ (10), ప్రథమ చికిత్స (3), పౌరసత్వం మరియు పర్యావరణం (3) మరియు ప్రాథమిక మెకానిక్స్ (2) అంశాల మధ్య 30 ప్రశ్నలు ఉన్నాయి. పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి కనీసం 70% హక్కును పొందడం అవసరం, అంటే 21 ప్రశ్నలు.
45 గంటలు/తరగతి ఉండే సైద్ధాంతిక కోర్సులో జ్ఞానం అందించబడుతుంది. ముందుగానే సిద్ధం కావాలనుకునే వారు ఏజెన్సీ వెబ్సైట్లో లేదా సిములాడో డెట్రాన్ఎస్పి అప్లికేషన్లో అందుబాటులో ఉన్న డెట్రాన్-ఎస్పి యొక్క డిజిటల్ సిమ్యులేషన్లను తీసుకోవచ్చు.
పరీక్ష గురించి భయపడే వారికి సహాయం చేయడానికి, డెట్రాన్-ఎస్పి పరీక్షలో 10 కష్టతరమైన ప్రశ్నలను వేరు చేసింది. చాలా సందేహాలను సృష్టించే మరియు అభ్యర్థులను ఆమోదించని ప్రశ్నలకు సమాధానాలను చూడండి. టెంప్లేట్ వ్యాసం చివరలో ఉంది.
ప్రశ్న 1: ట్రాక్ పేలవంగా నిర్మించబడిన మరియు ప్రతికూల సూపర్ ఎలివేషన్ (వక్రత వెలుపలి వైపు కొద్దిగా వంపు) ఉన్న వక్రతలు ఉన్నాయి. ఈ ప్రతికూల పరిస్థితికి డ్రైవర్ వేగాన్ని తగ్గించి, వాహనంపై నియంత్రణను కొనసాగించడానికి ఎక్కువ ప్రయత్నం చేయాల్సి ఉంటుంది. ఈ విధంగా వ్యవహరించడం ద్వారా, డ్రైవర్ ప్రమాదాన్ని నివారిస్తుందియొక్క:
- A) లేన్ ద్వారా భర్తీ చేయని సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ కారణంగా లేన్ వ్యతిరేక దిశకు వాహనం యొక్క స్థానభ్రంశం
- B) వెనుక టైర్ బ్లోఅవుట్ కారణంగా ప్రయత్నం అవసరం మరియు ట్రాక్ ఉపరితలంపై సంశ్లేషణ పెరుగుదల
- C) టైర్లు మరియు రహదారి ఉపరితలం మధ్య మొత్తం పట్టు కోల్పోవడం వలన వాహనం స్కిడ్డింగ్
- D) కారణంగా బ్రేక్ సిస్టమ్ యొక్క మొత్తం నష్టం దాని అంతర్గత భాగాలను వేడెక్కడం
ప్రశ్న 2: మోటారు సైకిళ్లు మోషన్లో ఉండటం వాహనదారులు ట్రాఫిక్లో గుర్తించడం కష్టం; అందువల్ల, వాహనం యొక్క డ్రైవర్ అనుచితంగా భావించే ప్రవర్తన:
ఇది కూడ చూడు: తోట నుండి టేబుల్ వరకు: ఆకుల నుండి పైనాపిల్ ఎలా నాటాలో తెలుసుకోండి మరియు మీ పంటను ఆస్వాదించండి- A) వెనుక వీక్షణ అద్దాలలో చూడటంతోపాటు, లేన్లను మార్చాలనే తన ఉద్దేశ్యాన్ని ముందుగానే సూచిస్తుంది
- B ) రహదారిపై లేన్లు లేదా దిశను మార్చే ముందు ఇంజిన్ శబ్దం లేదా మోటార్సైకిల్ హెడ్లైట్లపై శ్రద్ధ చూపడం
- C) అంతర్గత మరియు బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దాలను ఉపయోగించి మోటార్సైకిళ్ల ఉనికిని నిరంతరం గమనించండి
- D) ఆకస్మికంగా బాణం ఉపయోగించకుండా లేన్లను మార్చండి; అన్నింటికంటే, కార్లకు ఎల్లప్పుడూ ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది
ప్రశ్న 3: కింది స్టేట్మెంట్లలో, సరైనదిగా పరిగణించబడేదాన్ని గుర్తించండి:
- A) ట్రాఫిక్ భద్రత కోసం టైల్లైట్ల కాలిపోయిన దీపాలు ముఖ్యమైనవి కావు
- B) టైర్ గ్రూవ్లు, చట్టం ద్వారా ఏర్పాటు చేయబడిన కనీస లోతుతో, డ్రైనేజీని సులభతరం చేస్తాయిరహదారిపై నీటి గుమ్మడికాయ మరియు, అందువలన, టైర్ల పట్టును మెరుగుపరచడం
- C) వాహనం యొక్క కిటికీలపై రక్షిత ఫిల్మ్ని ఉపయోగించడం వలన డ్రైవర్ దృష్టి కోణం విస్తృతమవుతుంది మరియు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు "బ్లైండ్ స్పాట్స్" తగ్గుతుంది
- D) వాహనం యొక్క టెక్నికల్ స్పెసిఫికేషన్ ద్వారా సిఫార్సు చేయబడిన కనీస పరిమితుల కంటే తక్కువ బ్రేక్ ద్రవం స్థాయి, ప్రమాద ప్రమాద కారకంగా ఉండదు
ప్రశ్న 4: వేగం కార్లు, వ్యాన్లు మరియు మోటార్సైకిళ్లకు రెగ్యులేటరీ సంకేతాలు లేని ద్వంద్వ క్యారేజ్వేలపై గరిష్టంగా 110 కిమీ మరియు ఇతర వాహనాలకు ఇది అనుమతించబడుతుందా?
- A) 110 km/h
- B) 70 km/h
- C) 80 km/h
- D) 90 km/h
ప్రశ్న 5 : నియంత్రణ సంకేతాలు లేని ధమనుల రహదారులపై అనుమతించబడిన కనీస వేగం:
- A) 20 km/h
- B) 30 km/h
- C ) 50 km/h
- D) 40 km/h
ప్రశ్న 6: బాధితులతో ట్రాఫిక్ ప్రమాదం జరిగితే, మేము చెప్పగలము ఆ ప్రథమ చికిత్స:
- A) సైట్లో తీసుకున్న చర్యలు, ప్రారంభ మరియు తాత్కాలికంగా, సహాయం వచ్చే వరకు
- B) బాధితురాలి(ల) యొక్క తక్షణ సంరక్షణ ) ఆరోగ్య బృందాలకు బదులుగా
- C) వృత్తిపరమైన బృందాలు మాత్రమే నిర్వహించగల చర్యలు
- D) ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశంలో వైద్యుల ప్రత్యేక సామర్థ్యం కోసం విధానాలు
ప్రశ్న 7: డ్రైవర్లు 50 (యాభై) సంవత్సరాలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు మరియు 70 కంటే తక్కువ వయస్సు గలవారు(డెబ్బై) సంవత్సరాల వయస్సు వారు తప్పనిసరిగా శారీరక మరియు మానసిక దృఢత్వ పరీక్షను పునరుద్ధరించాలి (వైద్యం)
- A) ప్రతి 5 సంవత్సరాలకు
- B) ప్రతి 3 సంవత్సరాలకు
- C) ప్రతి 4 సంవత్సరాలు
- D) ప్రతి 2 సంవత్సరాలకు
ప్రశ్న 8: గరిష్టంగా 60 km/h వేగంతో వెళ్లే రోడ్లపై, ప్రారంభించడానికి కనీస దూరం ఎంత పొడి రహదారిపై పగటిపూట జరిగిన ప్రమాదాన్ని సూచిస్తున్నారా?
- A) వాహనం నుండి 80 మీటర్లు లేదా సుమారు 80 మెట్లు
- B) వాహనం నుండి 100 మీటర్లు లేదా సుమారుగా 100 అడుగులు
- C) వాహనం నుండి 60 మీటర్లు లేదా సుమారు 60 అడుగులు
- D) వాహనం నుండి 40 మీటర్లు లేదా సుమారు 40 అడుగులు
ప్రశ్న 9 : డ్రైవర్ యాక్సిలరేటర్ నుండి కాలు తీసి బ్రేక్ పెడల్పై ఉంచిన క్షణం నుండి వాహనం ప్రయాణించే దూరాన్ని అంటారు:
- A) ప్రతిచర్య దూరం
- బి) బ్రేకింగ్ దూరం
- C) క్రింది దూరం
- D) ఆపే దూరం
ప్రశ్న 10: డ్రైవర్ పక్కన పార్క్ చేసినప్పుడు సక్రమంగా గుర్తించబడింది ఫైర్ హైడ్రెంట్స్, ఇది ఒక అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కొలతగా ఉంటుంది (CTB ఆర్ట్. 181, అంశం VI)
ఇది కూడ చూడు: బ్యాంకో ఇంటర్: గోల్డ్, ప్లాటినం మరియు బ్లాక్ కార్డ్ల మధ్య తేడాలు ఏమిటి?- A) CNH సేకరణ
- B) CRLV సేకరణ
- C) వాహనం నిలుపుదల
- D) వాహనం యొక్క తొలగింపు
గేజ్: 1 – A, 2 – D, 3 – B, 4 – D, 5 – B, 6 – A, 7 – A, 8 – C, 9 – A, 10 – D.