O teorijas tests lai iegūtu valsts vadītāja apliecību ( CNH Eksāmenā tiek pārbaudītas skolēnu zināšanas piecās dažādās jomās, kuras visas ir ļoti svarīgas, lai topošais autovadītājs būtu gatavs vadīt transportlīdzekli.

Lasiet vairāk: Palīdzība Brazīlijai Kongresā varētu sasniegt 500 R$, saka publicists

Testā ir 30 jautājumi, kas sadalīti tēmās: likumdošana (12), defensīvā braukšana (10), pirmā palīdzība (3), pilsoniskums un vide (3) un mehānikas pamati (2). Lai testu nokārtotu, ir jānokārto vismaz 70 % testa jautājumu, tas ir, 21 jautājums.

Zināšanas tiek nodotas teorētiskā kursa laikā, kas ilgst 45 stundas/nodarbību. Tie, kuri vēlas sagatavoties iepriekš, var veikt Detran-SP digitālās simulācijas, kas pieejamas iestādes tīmekļa vietnē vai aplikācijā Simulado DetranSP.

Lai palīdzētu tiem, kuri nervozē par testu, Detran-SP ir atdalījis 10 sarežģītākie jautājumi Skatiet atbildes uz jautājumiem, kas kandidātiem visbiežāk rada šaubas un izraisa neveiksmi. Šablons ir raksta beigās.

1. jautājums: Ir līkumi, kuros ceļa brauktuve ir slikti izbūvēta un ir negatīva pārriska (neliels slīpums uz līkuma ārpusi). Šādos nelabvēlīgos apstākļos autovadītājam ir jāsamazina ātrums un jāpieliek lielākas pūles, lai saglabātu kontroli pār transportlīdzekli. Šādi rīkojoties, autovadītājs izvairās no riska:

• A) transportlīdzeklis pārvietojas uz pretējo ceļa pusi centrbēdzes spēka dēļ, ko nekompensē brauktuve.
• B) aizmugurējā riepa plīst nepieciešamās piepūles un paaugstinātas saķeres ar ceļa virsmu dēļ.
• C) transportlīdzekļa slīdēšana, jo riepas pilnībā zaudē saķeri ar ceļa virsmu.
• D) bremžu sistēmas pilnīgs zudums tās iekšējo komponentu pārkaršanas dēļ.

2. jautājums: Braucošus motociklus autovadītājiem ir grūti uztvert satiksmē, tāpēc transportlīdzekļa vadītāja uzvedība, kas tiek uzskatīta par neatbilstošu, ir:

• A) iepriekš signalizēt par savu nodomu mainīt braukšanas joslu, kā arī skatīties atpakaļskata spoguļos.
• B) pievērst uzmanību motociklu dzinēja troksnim vai lukturiem, pirms mainīt braukšanas joslu vai virzienu uz brauktuves.
• C) pastāvīgi novērot motociklu klātbūtni, izmantojot iekšējos un ārējos atpakaļskata spoguļus.
• D) strauji mainīt joslas, neizmantojot bultiņu; galu galā priekšroka vienmēr ir automašīnām.

3. jautājums: No tālāk minētajiem apgalvojumiem norādiet vienu, kuru var uzskatīt par pareizu:

• A) aizmugurējo gabarītgaismas lukturu izdegušās spuldzes nav svarīgas satiksmes drošībai.
• B) riepu rievas, kuru minimālais dziļums ir noteikts tiesību aktos, veicina uz ceļa uzkrātā ūdens novadīšanu un tādējādi uzlabo riepu saķeri.
• C) aizsargplēves izmantošana uz transportlīdzekļa logiem paplašina vadītāja redzes leņķi un samazina aklo zonu braukšanas laikā.
• D) bremžu šķidruma līmenis, kas ir zemāks par transportlīdzekļa tehniskajā specifikācijā ieteikto minimālo līmeni, nerada negadījuma riska faktoru.

4. jautājums: Maksimālais atļautais ātrums uz divbrauktuvēm, kur nav regulējošu zīmju, vieglajiem automobiļiem, mikroautobusiem un motocikliem ir 110 km/h, bet pārējiem transportlīdzekļiem?

• A) 110 km/h
• B) 70 km/h
• C) 80 km/h
• D) 90 km/h

5. jautājums: Minimālais atļautais ātrums uz maģistrālajiem ceļiem, kur nav regulējošo zīmju, ir:

• A) 20 km/h
• B) 30 km/h
• C) 50 km/h
• D) 40 km/h

6. jautājums: Ja noticis ceļu satiksmes negadījums ar cietušo(-ajiem), varam teikt, ka pirmā palīdzība ir:

• A) sākotnējie un pagaidu pasākumi, kas veikti notikuma vietā līdz palīdzības ierašanās brīdim.
• B) tūlītēja cietušā(-o) aprūpe veselības aprūpes komandu vietā.
• C) darbības, ko var veikt tikai profesionālas komandas.
• D) procedūras, kas ir vienīgi negadījuma vietā esošo ārstu kompetencē.

7. jautājums: Autovadītājiem, kuri ir vecāki par 50 (piecdesmit) gadiem un jaunāki par 70 (septiņdesmit) gadiem, ir jāatjauno fiziskās un garīgās piemērotības pārbaude (medicīniskā pārbaude).

• A) ik pēc 5 gadiem
• B) ik pēc 3 gadiem
• C) ik pēc 4 gadiem
• D) ik pēc 2 gadiem

8. jautājums: Kāds ir minimālais attālums, lai sāktu signalizēt par negadījumu, kas noticis dienā uz sausa ceļa, ja maksimālais ātrums ir 60 km/h?

• A) 80 metru attālumā no transportlīdzekļa vai aptuveni 80 soļu attālumā.
• B) 100 metru attālumā no transportlīdzekļa vai aptuveni 100 soļu attālumā.
• C) 60 metru attālumā no transportlīdzekļa vai aptuveni 60 soļu attālumā.
• D) 40 metru attālumā no transportlīdzekļa jeb aptuveni 40 soļu attālumā.

9. jautājums: Attālums, ko transportlīdzeklis nobrauc no brīža, kad autovadītājs atvelk kāju no akseleratora pedāļa un nospiež to uz bremžu pedāļa, tiek saukts par:

• A) reakcijas attālums
• B) bremzēšanas ceļš
• C) izsekošanas attālums
• D) bremzēšanas ceļš

10. jautājums: Ja autovadītājs novieto transportlīdzekli pie pienācīgi apzīmētiem ugunsdzēsības hidrantiem, viņam tiek piemērots administratīvais pasākums (CTB 181. panta VI punkts).

• (A) licences anulēšana
• B) CRLV vākšana
• C) transportlīdzekļa saglabāšana
• D) transportlīdzekļa noņemšana

Saskaitījums: 1 - A, 2 - D, 3 - B, 4 - D, 5 - B, 6 - A, 7 - A, 8 - C, 9 - A, 10 - D.